Реально, Кими в Феррари может хотеть только фоб Феррари.
Им бы Рикьярдо или Квята выцепить - вообще красота.

Dr.MOM

Ты бы хоть знал элементарные вещи - среди стюардов один гонщик
Вы бы хоть знали элементарные вещи - в каждом ГП этот самый гонщик свой. Соответственно, и решения разные. Что уже не раз вызывало критику.

SomeBody Else
Вы бы хоть знали элементарные вещи - в каждом ГП этот самый гонщик свой. Соответственно, и решения разные. Что уже не раз вызывало критику.
Ну и чем эти разные гонщики хуже Йоханссона?
Там не пишут, после скольки бокалов пива Йоханссон давал интервью?
Критику? Да это не идет ни в какое сравнение с беспределом времен Мосли.
Алонсо мешал Массе едя в 200 метрах впереди.
Или под наказание Хэмилтона в Спа придумали новое правило, - пропускающий не должен атаковать в след повороте.

Dr.MOM

Ну и чем эти разные гонщики хуже Йоханссона?
Тем, что они разные. Речь вообще шла о том, что мнения могут отличаться.

SomeBody Else
Тем, что они разные. Речь вообще шла о том, что мнения могут отличаться.
Так и эпизоды разные.
Йоханссон то с чего у тебя авторитет?
Он может говорить что угодно, его мнение ни на что не влияет.

Кими сегодня, самый популярный пилот Формулы-1, каким и был в последние годы, после Шуми.

http://www.championat.com/auto/news-2295853-kompensa…ovyj-otchjot.html
а разве с Мерсом просто контракт не продлили ? Единственное утешение, что хондодвигло бесплатное.

Размер выплат Уитмаршу просто феерический, совершенно нехарактерно для простого тим-принципала, имхо.

Atii
Кими сегодня, самый популярный пилот Формулы-1, каким и был в последние годы, после Шуми.

Его слава всё больше напоминает Славу Герострата с соседнего двора.

harinalex
а разве с Мерсом просто контракт не продлили ?
оттуда же :

Atii
Кими сегодня, самый популярный пилот Формулы-1, каким и был в последние годы, после Шуми.
Это такая попытка хорошей мины при плохой игре?
Если будет продолжать в том же духе - так и останется "самым популярным" ещё надоолго.

Неужели вам, фанам, нужна такая популярность, когда пилот крашит через гонку и его склоняют все, кому не лень?

Вот честно, я бы с большей радостью понаблюдал за его борьбой с Феттелем и Мерсами, пусть и с гораздо меньшей "популярностью".


harinalex
а разве с Мерсом просто контракт не продлили ?
Там был твёрдый контракт до 16 года, ЕМНИП.
Я не понимаю одного. Неужели нельзя было не объявляя раньше времени о контракте с Хондой хотя бы оценить степень их готовности к чемпионату 15 года? ДО того, как разрывать контакт. Отъездили бы спокойно 15 год на мерседесовском двигателе (на уровне Вильямсов были бы), а с 16 или даже 17 - в бой с Хондой.

Впрочем это всё разговоры в сослагательном наклонении...

Atii
Кими сегодня, самый популярный пилот Формулы-1, каким и был в последние годы, после Шуми.


kimi raikkonen 11.7 млн. страниц
lewis hamilton 139 млн.

Видимо в RB на Квята рассчитывают больше, чем на Риккиардо.

Dr.MOM
млн. страниц
Каких таких страниц? Что за единица измерения гонщиков в страницах?

Олег Солодков
Видимо в RB на Квята рассчитывают больше, чем на Риккиардо.

скорее надеются на чуть лучшую обратную связь от чуть более опытного своего пилота

Олег Солодков
емнип, Интерлагос в плане влияние на моторы тоже особое место занимает. В отсутствии Мексики, самый высотный автодром. В сравнении с прибрежны Сочами, прогресс нового мотора могут просто не почувствовать.

Видимо в RB на Квята рассчитывают больше, чем на Риккиардо.
Дэн очень хорош в плане обгонов. Квят в этом компоненте ему пока явно уступает. А следовательно, Риккиардо проще с хвоста прорываться.

-Fantom-
прогресс нового мотора могут просто не почувствовать.
Так мотор же (ДВС) - турбо; ему пофик высота над уровнем моря. Это не атмосферники. Кроме того, что-то не помню инфы про то, что именно ДВС барахлит у Рено... Мэй би, у них - как у Хонды, электрика отстойная?

-Fantom-
Дэн очень хорош в плане обгонов. Квят в этом компоненте ему пока явно уступает. А следовательно, Риккиардо проще с хвоста прорываться.
Квят, я бы сказал, просто не допускает необходимости прорываться после того, как заснёт на старте. Его, бывает, отжимают более наглые, но на старте он точно не спит. В любом случае, после пятничных тренировок могут поставить и ему, если вдруг ОНО ПОЕДЕТ.

Но вообще важна последняя фраза.

Ога, на которую быки кладут)))

Рено и Быки продолжат сотрудничество.

Добавление от 10.11.2015 11:52:

Партнеры Рено уменьшат рекламные бюджеты в РБ (очевидно, освободившееся пойдет в заводскую команду), плюс РБ станет больше платить за двигатели.

Harsh132
Ога, на которую быки кладут
Они не кладут! Они ругались с ними, ругались, разругались - и те наконец-то соизволили. Что им (Рено) раньше-то мешало? Ума не хватало?

Возможно, РБ сможет переименовать двигатели. Выдумают какое-нибудь какашечное фьюжн енерджик повер юнит - так и будут кататься.

Warspite
плюс РБ станет больше платить за двигатели.
Дык, емнип, у Рены и так были самые дорогущие движки, нет?

Garry1010
Что им (Рено) раньше-то мешало?

Рено ничего не мешало. Решение продлить принимал лично Матешиц, Рено просто выставило условия под которыми они продолжат поставлять двигатели.

Добавление от 10.11.2015 12:02:

Garry1010
Дык, емнип, у Рены и так были самые дорогущие движки, нет?

Не для РБ это точно. Тот бюджет что заносило в РБ Рено с партнерами более чем вдвое превышало стоимость двигателей.

Warspite
Рено и Быки продолжат сотрудничество.

Добавление от 10.11.2015 11:52:

Партнеры Рено уменьшат рекламные бюджеты в РБ

откуда инсайд?

abodunoff
откуда инсайд?

C автоспорта.ком. Скоро везде будет.

Garry1010
Каких таких страниц? Что за единица измерения гонщиков в страницах?
Ау, просыпайся, мы в эпохе интернета.
Гугл давно мировой гигант, а Цукенберг давно миллиардер.

А популярность Кими понятна, первый пилот, кто хоть как-то дал бой Шумахеру.
Но сейчас, даже алкоголик Туррини давно заглох со своим "святым пьяницей"


Warspite
Им бы Рикьярдо или Квята выцепить - вообще красота.
Если Себка в ближайшие пару лет титул не осилит - туда обязательно придет сильный пилот.
Слив Рикку не забыт. Тем более слив был как раз по скорости, что обычно не лечится.
Квята пока рано, вот начнет Мексики часто повторять.
Рик и особенно Макс - вот за кого бои могут начаться.

Dr.MOM
Рик и особенно Макс - вот за кого бои могут начаться.
Вряд ли. Первый увяз в RB, второго побега в Феррари там не вынесут; а второй вообще пока имеет все признаки мальдонадности на всю голову.

Warspite
Рено ничего не мешало. Решение продлить
Я что-то про продлить говорил? Я про доработку двигла говорил - по-моему это очевидно было без пояснений.

Добавление от 10.11.2015 13:27:

Dr.MOM
Гугл давно мировой гигант, а Цукенберг давно миллиардер.
И что?

Garry1010
Я про доработку двигла говорил - по-моему это очевидно было без пояснений.

Доработка двигла шла своим чередом. От формы договоренностей зависело поставят новую версию или нет на РБ.

Warspite
Тот бюджет что заносило в РБ Рено с партнерами более чем вдвое превышало стоимость двигателей.

Да, недешево нынче партнеров в СМИ обливать. Получается, что миллионов в 50 Матейшицу встали речи Хорнера и Марко.
Крайнего объявят, интересно? Или корпоративная этика в Ред Булле даже это на тормозах спустит.

http://www.f1news.ru/interview/lauda/107972.shtml
Ники Лауда: Нет, нам не было просто. В 2014-м мы имели серьёзное преимущество в очках над соперниками, но объяснялось это тем, что у нас был лучший двигатель и шасси. В этом сезоне нам пришлось серьёзно работать, чтобы остаться впереди Ferrari. В Монце они представили новую версию силовой установки, практически сравнявшись с нами по мощности – у нас больше нет преимущества в 20 сил. Теперь превосходство Mercedes объясняется тем, что у нас более эффективное шасси.
Вряд ли это так. Скорее, преимущество просто уменьшилось. Плюс всё ещё менее эффективная гибридная часть.

Кстати, судя по тому, что порше выиграли леман со своим 2 литродвиглом, то и тепловые и кинетические генераторы у них удались.
Сильно подозреваю, что если VAG таки сунется в ф1, то будет меганагиб всего и вся.