Ну меньше чем за 50 уев купить что-то приличное невозможно.
Хотя у меня есть одна неплохая вещь от аннсмана и не за 50 уев.
http://www.itkom.com.ua/product.php?id=ansmann_power…;m=12&subcat=
Брал я ее за 37 уев

Пришла такая же OIOGA и за те же деньги. Вот только баг у нее похоже - в режиме рефреш и анализ пауза равна не 60мин как в мануале а 120мин.
Не пищит.

Penetron

Пролежав долго в упаковке, классические аккумуляторы начиная с момента полного разряда, теряют все свои характеристики довольно стремительно

В июле неожиданно раскопал у себя в хламе невскрытую упаковку (запаянный блистер) с аккумуляторами НКГЦ-0.5-IIIC (ПБЦЗ-579-002 ТУ). Формат - АА. Дата выпуска - апрель 1990. (Вспомнил, когда и по какому поводу их покупал. Дата выпуска - правильная).

Измеряю. На одном ХХ 0.614 В, КЗ 45 мА, на другом - ХХ 0.659 В, КЗ 51 мА. Ух ты... девятнадцать лет пролежали, а ещё не в нуле!
Рефрешу в BC-900 250/500 мА. Первый: 0-142-198-295-350-401 мАч. Второй: 0-172-247-330-397-505 мАч.
Эксплуатирую в MP3 iRiver iFP-799 (запись радиоэфира, прослушивание записи), заряд каждого (500 мА в BC-900) примерно два раза в неделю.
Сейчас ёмкость второго вроде бы даже чуть подросла (а может, это кажется), а первого - подросла заметно. Скоро снова отрефрешу, отпишусь по теперешней ёмкости.

К чему я всё это?.. Ах, да! Интересно, сейчас где-нибудь ещё остались такие вот неклассические аккумуляторы?.. Я бы ещё приобрёл...

Исправлено: Yuri_A, 25.10.2009 10:04

Yuri_A
У меня с 1985 года в эксплуатации несколько болгарских NiCd батарей 8-КВМ-0,45 (в целом и разобранном на части виде). Работают в дверном звонке, еще в пробниках-прозвонках.

А вот десятка 2 НКГЦ-0,45, стоявшие у меня в разных приборах с того же времени, все лет 10 назад сдохли...

Yuri_A
НКГЦ-0.5-IIIC (ПБЦЗ-579-002 ТУ).
Формат - АА. Дата выпуска - апрель 1990.
Измеряю. На одном ХХ 0.614 В, КЗ 45 мА, на другом - ХХ 0.659 В, КЗ 51 мА.
Это потому, что саморазряд оказался несколько иным.

Интересно, сейчас где-нибудь ещё остались такие вот неклассические аккумуляторы?.. Я бы ещё приобрёл...
Аккумуляторы разве что с низким саморазрядом.

PS:
Смысла хранить по 15-20 лет аккумуляторы нет никакого. С другой стороны, даже если и захочешь пользоваться классическими Ni-Mh дольше 3х лет, то ничего не выйдет. Не получить от них то, что было на момент покупки: ёмкость, саморазряд, внутр. сопротивление...
На сайте GP так и написано ~3 года:

"Срок службы аккумуляторов определяется количеством полных циклов заряд-разряд. Для реальных условий использования количество циклов не превышает 400, при этом емкость аккумулятора падает до 60-80% от номинального значения. Это количество циклов соответствуют 2-2,5 годам реальной эксплуатации (в среднем 3 цикла заряд-разряд в неделю)."

"Хранить аккумуляторы рекомендуется в заряженном состоянии в прохладном месте (завернутые в полиэтиленовый пакет в холодильнике), но не ниже 0°С. Через каждые 9-12 месяцев следует делать тренировочный разряд-заряд. Не следует хранить аккумуляторы более 3 лет, т.к. после этого срока работоспособность аккумуляторов снижается."

Причём не сказано, относится ли это утверждение к GP с низким саморазрядом (обычно в таких случаях относится).

Оборот превыше всего. Если аккумуляторы будут использоваться по 20 лет без потери ТХ, оборота с этого не сделаешь.

Есть светодиодный фонарик, питание от 3-х элементов AA. При использовании NiMh-аккумуляторов, когда лучше их перезаряжать: при уменьшении яркости или когда совсем светить перестанет? При каком напряжении аккумуляторов он перестанет светить совсем? Если перезаряжать при уменьшении яркости, придется каждый раз делать разряд-заряд? (при использовании с электронными устройствами я обычно делаю разряд-заряд примерно один раз из 10 циклов). Может будут еще какие-нибудь полезные советы по использованию связки NiMh-аккумуляторы и светодиоды?

0,9в ниже не стоит. Меряйте напряжение и смотрите какая яркость соответствует примерно 0,9в.

Garret
Я в Киеве отовариваюсь в www.fotobat.com.ua - самые приемлемые цены. В торговой точке на Дарынке у них самый большой выбор.
Пару недель назад наблюдал энелупы (АА и ААА) в МЕТРО на Позняках.

MAHA POWEREX MH-C9000 BATTERY CHARGER
Да, кстати еще неисправность - 1 и 4 слоты заряжают во всех режимах как надо, заданным током. 2 и 3 слоты - какой ток зарядки не выстави - заряжает током 2-4ач. Разряжают все слоты нормально. Сейчас с продавцом на Ибее общаюсь - хочу компенсации и новое устройство - не сдается. Если мне придется отправлять устройство за свой счет назад - не связывайтесь с этим продавцом. Как все пройдет-отпишусь.

adf

Но аккумуляторы LiFe (Li/FeS2 ?) существуют.

Это литий-железные, они же - литий-фосфатные аккумуляторы, Li/FePO4:
http://www.rc-shop.amocs.ru/index.php?cPath=122

Отличаются от обычных литий-ионных тем, что не так критичны к перезаряду и к переразряду. Правда, они сильно больше и сильно тяжелее литий-ионных той же ёмкости.

Добавление от 27.10.2009 16:52:

http://en.wikipedia.org/wiki/Lithium_iron_phosphate_battery

Добавление от 27.10.2009 17:27:

wtyd

Есть светодиодный фонарик, питание от 3-х элементов AA.

Фонарики разные бывают:
- без ничего (кнопка, диод, три элемента. Ток через 20-миллиамперный диод может начинаться аж от 60 мА в начале разряда!);
- с понижающим линейным преобразователем (такие фонари подороже, отличить от "без ничего" можно по маленькой микросхеме, либо погоняв на регулируемом источнике напряжения: яркость у них при питании от 3.8 В и выше - постоянная);
- с повышающим импульсным преобразователем (у таких обычно один или два элемента; отличить можно по микросхеме, рядом с которой стоит маленькая катушечка индуктивности);
- с понижающим импульсным преобразователем (питаются минимум от 4 элементов 1.2 В или минимум от двух литий-ионных банок);
- с универсальным преобразователем (эти - самые дорогие, диапазон у них - от 1.8 до 8.4 В и даже более, можно посмотреть на http://megatorch.ru/index.php?categoryID=3 - фонари, которые можно питать одной или двумя-тремя литий-ионными банками, имеют универсальный преобразователь).

С другой стороны, фонарики бывают с одним обычным диодом (20 мА), с тремя-пятью-десятью-двадцатью-тридцатью такими диодами, или с одним мощным диодом (максимальный ток 1 .. 2 ампера).


При каком напряжении аккумуляторов он перестанет светить совсем?

Ответ зависит от типа преобразователя. Если там его нет - то примерно при 3.2 В. Если понижающий - где-то при 3.3 .. 3.4 В. Если повышающий или универсальный - то 1.8 В и меньше (как повезёт: у меня есть работающий от 0.8 В).


При использовании NiMh-аккумуляторов, когда лучше их перезаряжать: при уменьшении яркости или когда совсем светить перестанет?

Ответ зависит от суммарного тока, потребляемого диодами, и от типа преобразователя тоже. Если преобразователя нет или он понижающий - лучше заряажть, когда светить совсем перестанет. Переполюсовки гарантированно не будет.

Если аккумуляторы подобраны по ёмкости, а фонарик с повышающим преобразователем, на трёх и более обычных диодах или на мощном диоде - можно перезаряжать, когда совсем светить перестанет (вероятность переполюсовки - минимальна, а переполюсовка до -0.2 В на небольшое время обычно безопасна. Где-то в этой ветке была ссылка на шикарную книгу по никелевым аккумуляторам, там этот факт даже графиками подтверждался).

Если аккумуляторы не подобраны по ёмкости - лучше перезаряжать при уменьшении яркости.

придется каждый раз делать разряд-заряд? (при использовании с электронными устройствами я обычно делаю разряд-заряд примерно один раз из 10 циклов).

Примерно так же можно и с фонарём. Чем он не электронное устройство?

Может будут еще какие-нибудь полезные советы по использованию связки NiMh-аккумуляторы и светодиоды?

Полезно убедиться, что в фонаре есть повышающий или универсальный преобразователь. Если его нет - вряд ли все три аккумулятора окажутся хорошо разряженными, когда фонарь потерял яркость или погас. (Следовательно, мы таскаем лишний вес: фонарь с преобразователем и одним-двумя АА или с тремя ААА может светить дольше, иногда даже сильно дольше, чем без преобразователя, но с тремя АА).

нет ли у кого инструкции на русском на LaCross 900 или TechnoLine (La Crosse) BC 700
хотелось бы ознакомиться...

нашел сам
вот если надо кому

http://yellowvelo.narod.ru/foto/obzor/raznoe/bc-900/manualrus.pdf

А ссылку на продавца можно? Что-бы знать у кого не брать.

Добавление от 27.10.2009 21:12:

Тестирование ИМХО в данном случае бесполезное
Китайские производители нижнего эшелона характеризуются "высокой стабильностью". То что Вы протестируете может оч. сильно отличаться от того что придет потом, Причем в обе стороны. Более того с одним и тем же названием можно получить продукт разных производителей с совершенно разными характеристиками.

Продавец говорит, что не возвращает деньги-только обмен на товар. Но милостиво согласился вернуть бабки "...Однако, я не хочу оставлять несчастного клиента". Короче жук и жмот. Не связывайтесь с ним. home.enhancements

Исправлено: TCat, 27.10.2009 21:19

Самое бесполезное устройство в плане зарядки большими токами. Ввиду заряда импульсным током.
При токах 1А и более хуже не заряжает ни одно зарядное из моей коллекции.

Есть телефон - http://panasonic.ru/discontinued/communication/phone…-TCD500%20RU/spec
Пора менять аккумы, какой фирмы посоветуете и какой емкости?

кудрявый
Кажется, Вы один такой в оценке LaCross ВС-900...

VUV
Я просто все их пробовал лично, не делая выводов с описаний и чужих постов
Поверьте.

кудрявый
Ну вот, развенчал короля, теперь будут только маху покупать . У меня к сожалению есть импульсные зарядки, которые куда хуже ВС900.

Mobilux
При таких больших партиях (не думаю, что дома пригодится 1000 аккумуляторов), будете одной зарядкой (пусть даже махой) больше 4-х месяцев рефрешить тестовую партию из 100 шт. Вам это надо? Если надо, то придётся штук 10 зарядок купить, вместо 1.

рефрешу их раз 5 и смотрю их реальную емкость
В этом плане ВС900 не умеет ограничивать кол-во циклов рефреша и будет это делать до удовлетворительного результата (от 2 циклов и до конца). Зато это умеет делать МАНА С9000.

И во всём Вашем планируемом процессе проверки сомнительно назначение вольтметра. ЗУ как ВС900 показывает напряжение на аккумуляторе сразу после его вставки или включении самого ЗУ.

PS: Если Ваша цель, обеспечить себя до конца жизни аккумуляторами, то это пустая затея. Они живут теперь уже не больше 3х лет. Если повезёт, то не больше 5 лет.

Исправлено: Penetron, 27.10.2009 23:06

Если можно поподробнее - что такое "заряжает током 2-4ач". Я просто не понял. АЧ - это ток или емкость? Если ток, то С9000 не должна давать больше 2А (2000ма).

Penetron
ВС900 не умеет ограничивать кол-во циклов рефреша и будет это делать до удовлетворительного результата (от 2 циклов и до конца).
На упаковке моей ВС-900 было написано, что максимальное количество циклов рефреша - 15. В инструкции я подобной информации не заметил.
В любом случае, бесконечного зацикливания не будет, Imho - нет таких аккумов в природе, чтобы емкость но чайной ложке и непрерывно нарастала.

Mobilux
Что еще? Насколько тесты будут объективны, как и что еще проверять?
Наиболее объективный тест Вас не устроит: это определение реального срока жизни аккумулятора при реальной эксплуатации и с заданными параметрами.
Практически, можно зарядить партию аккуумов и потом проверять оставшуюся емкость через день, неделю, месяц, квартал... - т.е. определить саморазряд. При этом разряд надо делать разными токами, т.к. реальные потребители тоже разный ток потребляют. Измерить в процессе этого внутренее сопротивление - очень важный параметр для фотиков, особенно для вспышек.
Еще можно проверить на многократный заряд и разряд, не рефрешем, а зарядил-полежал-разрядил-полежал... повторил. Это может дать оценку числа выдерживаемых циклов.

кудрявый

Я просто все их пробовал лично, не делая выводов с описаний и чужих постов
Поверьте.

Я тоже некоторые пробовал. Поверьте. А мнение имею прямо противоположное.

Самое бесполезное устройство в плане зарядки большими токами. Ввиду заряда импульсным током.

Наоборот. В плане тестирования аккумуляторов (Mobilux именно про это спрашивал!) - самое полезное устройство. Заряжая током 700-1000 мА, можно косвенно оценить внутреннее сопротивление аккумулятора, а также специфическую характеристику усталости/старения - просто щупая аккумулятор в процессе заряда. Нагреваются они. Чем хуже, тем больше. А "усталые" сильно греются в конце заряда (когда Rвн растёт, а аккумулятор ещё недозаряжен, поэтому напряжение вместе с температурой растёт тоже - вот вам и классический "зевок" dV на старых аккумуляторах).

Кстати, вопрос. Где-нибудь можно раздобыть готовый шунт сопротивлением 10 мОм, точный и стабильный? А то руки никак не доходят сварганить. Хочется разобраться, что ж это BC-900, <censored>, показывает 1800 мА на некоторых аккумуляторах с сопротивлением больше 3 Ом? При этом они не греются и практически не заряжаются.

Добавление от 28.10.2009 12:49:

Wu-Tang

Пора менять аккумы, какой фирмы посоветуете и какой емкости?

По приведённой в вопросе ссылке не видно, какого типоразмера там аккумы. Соответственно, посоветовать не получается.