Эфирная антена Tomson ANT950 питается от блока питания 12v 200mA. Можно ли питать её напрямую от "прикуривателя", где вольтаж то же 12v, но сила тока ощутимо больше? А так же хотелось бы узнать ничего ей не будет если попробовать её запитать от аккумулятора 6v 6A?

Hahol В прикуривателе не 12, а 14,5 вольт, так что неизвестно как себя поведет Ваша антенна. Это зависит от реализации самой антенны. Могу лишь сказать что уже видел и не один раз сдохшие DVD проигрыватели, которые пытались впихнуть в прикуриватель авто думая что там 12в.

Мерил 12,05v Двигатель запускать во время работы не буду. Неизвестно что генератор даст. Вот сила тока большая не навредит?

Исправлено: Hahol, 08.06.2008 23:26

Hahol
Вот сила тока большая не навредит?
Закон Ома еще не проходили?

Hahol
О токе можете не беспокоиться, в Вашем случае больше стоит заботиться о напряжении.
Если заботит ток - почитайте учебник физики школьной программы, раздел электричества.

Hahol
Мерил 12,05v Двигатель запускать во время работы не буду. Неизвестно что генератор даст.
Генератор работает всегда, когда работает двигатель. То есть Вы хотите подключать антенну к прикуривателю только при неработающем двигателе? Это уже лучше, т.к. работающий двигатель создаёт в бортовой сети импульсные помехи с большой амлитудой и дллительностью.
Но проблема в том, что в другой раз при выключенном двигателе напряжение может быть и больше 12 В. Если долго ехать по трассе без остановок, аккумулятор хорошо заряжается, и после того как Вы остановитесь, выключите двигатель и померяете напряжение, там может оказаться и 14 В. Вобщем разница невелика, но небольшой риск есть.

veter2 вот за это СПАСИБО. Надо будет померить. А то 12, 05 мерил в гараже. Кину тестер в бардачек.

Hahol
12...14в, разница не большая. Схемотехника антенного усилителя такая, что он этого не заметит. А вот от 6 в питать его не рекомендуется. Все таки, в 2 раза ниже номинального.
В принципе, и при работающем двигателе там нет стольких помех, как тут стращают. На всякий случай можно подключить через резистор с сопротивлением около 100 Ом (или диод), а после него поставить керамический конденсатор небольшой емкости (~470 пф) для подавления помех.

AzikAtom
А вот от 6 в питать его не рекомендуется. Все таки, в 2 раза ниже номинального.
Т.е. могут быть реальные проблемы? Сразу или в процессе эксплуатации.

Hahol
Сразу или в процессе эксплуатации.
И так и так. К примеру, подключил я такой усилитель к сетевому бп, а на изображении горизонталная полоса и звук гудит. Оказалось, что конденсатор в бп малой емкости и напряжение на спаде синуса сильно понижается. Из-за этого усилитель в этот момент перестает работать, что дает такой эффект на телеке.

veter2
Hahol
Маловато будет. Обычно 0,1 мкф ставят
Можно и 470 пФ (для подавления помех) и 100 мкФ (для общего сглаживания). Уж точно вреда не принесет

С этим понятно. Есть ещё вопрос. Есть зарядное устройство для радиотелефона. Состоит из блока питания 9V 300mA . Потом подключена подставка для самой трубки в которой диодный мост, кондёр пара резисторов и транзистр. На выходе подставки имеем 15v 230mA. Можно ли с помощью её заряжать аккумулятор из тех что стоят в UPS к примеру 12v 5A. Не мал ли ток 230mA для зарядки такого аккумулятора. Если заряжать можно, то сколько часов потребуется для полной зарядки и возможен ли перезаряд. Аккумуляторы там свинцово-кислотные. присматриваюсь к этому http://www.nix.ru/autocatalog/sven/sven_ups/SVEN_SV1…2V_5Ah_69882.html И можно ли простым блоком питания заряжать или нет 12v 1A

AzikAtom
На всякий случай можно подключить через резистор с сопротивлением около 100 Ом (или диод),
Если антенна действительно потребляет 200мА, то при включении через резистор в 100 Ом она работать откажется. Не более 10-20 Ом.

а после него поставить керамический конденсатор небольшой емкости (~470 пф) для подавления помех.
0.1 мкФ + параллельно ему сапрессор или мощный стабилитрон вольт на 15.

В принципе, и при работающем двигателе там нет стольких помех, как тут стращают.
В принципе, и при выключенном двигателе в проводке автомобиля могут проскакивать импульсы в сотни вольт, если коммутировать мощную нагрузку(мигнуть фарами, например). Правда, есть мнение, что это всего лишь наводки на щупы осциллографа, и в данном случае не имеет значения, т.к. антенны питаются обычно через индуктивность.

Hahol
А то 12, 05 мерил в гараже. Кину тестер в бардачек.
Чего там мерить? полностью заряженный аккумулятор ~13.2В, разряженный ~10В, при работе двигателя на нем 13.8...15В в зависимости от заряженности и температуры "таблетки" генератора

Hahol
Можно ли с помощью её заряжать аккумулятор из тех что стоят в UPS к примеру 12v 5A.
В неких аварийных ситуациях можно через резистор, систематически - не стоит.

Не мал ли ток 230mA для зарядки такого аккумулятора.
Мал с точки зрения неприемлемо большого времени заряда. Кислотный аккумулятор можно заряжать любым током, меньшим 0.1 от его емкости в ампер-часах(обозначается как "С"), но большим тока утечки. Некоторые аккумуляторы допускают зарядный ток в 2С, но 0.1С гарантированно приемлем для всех свинцово-кислотных. Чем меньше ток, тем больше время зарядки.

Если заряжать можно, то сколько часов потребуется для полной зарядки и возможен ли перезаряд
Несколько суток. Проверяй напряжение на клеммах и при достижении 14.5В прекращай зарядку.

Зарядники для автоаккумуляторов стоят копейки, зачем изобретать велосипед? Автомобильные антенны, кстати, тоже вполне доступны...

Лакоб
Зарядники для автоаккумуляторов стоят копейки
А можно ссылку? Неужели дешевле чем UPSник с 12 вольтовым аккумулятором на 4А за 950 руб купить
Автомобильные антенны, кстати, тоже вполне доступны...
Всё дело в том, что это не для просмотра телевизора в автомобиле, а для просмотра телевизора на природе(футбол идёт). Если машина будет под рукой, то зачем мне аккумулятор.

Hahol
А можно ссылку? Неужели дешевле чем UPSник с 12 вольтовым аккумулятором на 4А за 950 руб купить
На что ссылку? На зарядник - пожалуста http://www.promspravka.com/catalog/D/DL/31/1/10/5/50…zaryadka_352.html, в наличие, например, тут http://www.kemp1.ru/prices/lst/0164963/7.html
При чем тут "UPSник" - не понятно, это устройство не предназначено для зарядки батарей, встроенный в него примитивный зарядник способен только поддерживать батареи в работоспособном состоянии и при частом глубоком ее разряде склонен выходить из строя.

Всё дело в том, что это не для просмотра телевизора в автомобиле, а для просмотра телевизора на природе(футбол идёт).
Боюсь, что никакая переносная антенна не обеспечит достаточного качества приема вдали от передатчика(на природе). Если допустить, что эти два явления (пребывание "на природе" и просмотр футбола) вообще совместимы...

Если машина будет под рукой, то зачем мне аккумулятор.
Зачем тебе аккумулятор - я не знаю, а телевизор-то от чего-то питаться будет. По-идее, у него внутри должно быть 12В...

Лакоб
При чем тут "UPSник" - не понятно, это устройство не предназначено для зарядки батарей, встроенный в него примитивный зарядник способен только поддерживать батареи в работоспособном состоянии и при частом глубоком ее разряде склонен выходить из строя. Понятно.

Боюсь, что никакая переносная антенна не обеспечит достаточного качества приема вдали от передатчика(на природе).
Обеспечивает.

Если допустить, что эти два явления (пребывание "на природе" и просмотр футбола) вообще совместимы...
Ещё как совместимы.

Зачем тебе аккумулятор - я не знаю, а телевизор-то от чего-то питаться будет. По-идее, у него внутри должно быть 12В...
Ноутбук и ТВ тюнер

Hahol
Обеспечивает.
Только если "природа" расположена в пределах единиц километров от ретранслятора.
Впрочем, есть достаточно чувствительные и компактные в разобранном виде самодельные конструкции, которые можно собрать на месте и повесить, например, на дерево.

Ещё как совместимы.
На вкус и цвет... Выезжать на природу и вместо наслаждения ее красотами тратить время на созерцание двадцати двух вьюношей, пинающих круглый кожистый предмет...

Ноутбук и ТВ тюнер
Эта связка почти при любых раскладах ловит хуже, чем телевизор.