TurboUSB
чтобы не пугались весты в салонах стоят новые гранты, я потом ночь не спал.

Не понимаю немного этого снобизма, у родителей Нива и Гранта, я вполне спокойно езжу на них после своих не самых дешевых немцев.
Все простенько, но свое дело машины делают за небольшие деньги.
От Нивы (только именно трехдверки) так я вообще просто тащусь

TurboUSB
По рулежке, все же терпимо, но нет той легкости прямолинейного хода как у корейцев.
Не терпимо, а по ощущениям лучше и точнее управляется, чем предыдущий Рио, который у нас в семье есть. Он кореец? При этом подвеска более комфортная. Курсовая устойчивость тоже на отлично. Естественно порывы ветра и фуры будут чувствоваться, но тут любая машина с таким весом будет точно так же себя вести. Зафира из-за парусности большей тоже хорошо фуры встречные ощущала.
Про внешний вид вообще не понял. Тем более про новые Гранты. Вполне симпатичная машинка получилась. Они уже есть в салонах?

Стоят гранты, зачем они нужны только непонятно. Тогда уж до калины можно дотянуть, та хоть на авто похожа.
А гранта, маленький страшненький гробик на колесах. Хорошо если в переносном смысле.


WG
Не понимаю немного этого снобизма, у родителей Нива и Гранта, я вполне спокойно езжу на них после своих не самых дешевых немцев.

Ну кому как, мне одного авто достаточно и хочется от него хоть какой-то эстетики получить.

Следующим авто решил октаху покатать. Весту катать не хочется. А на кроссоверы нет денег, да фиг бы сними.

Тем не менее, повторюсь, веста comfot/image 1.8 за 685 лучшее предложение на рынке из новых авто.

За все что дороже с обвесом, не имеет никакого смысла платить. Там нет ничего, за что требуют доплатить - непонятно.
Обвес нафиг не нужен. Багажник не больше. Клиренс и так неплохой, проедут по тем же путям.

TurboUSB
Плюс в октавии - только если брать 1.8 тси и ездить по ровным или средним дорогам. Ну или автомат нужен с 1.6, для перемещения на расстояния.
Только доплатить где-то 400 придётся.

TurboUSB
Стоят гранты, зачем они нужны только непонятно. Тогда уж до калины можно дотянуть, та хоть на авто похожа.
слейчас калины - это тоже гранты

AndrewStark
я читал тест о конкретных авто

Там тесты пишут очень своеобразные люди.

Н4М ставить не будут, дорого
А вот смогут ли подружить с двигателем ВАЗ это вопрос

Hance
смогут ли подружить с двигателем ВАЗ
Автомат Jatco уже давно подружили, такие калины производились несколько лет назад. Не вижу причин, чтобы не смогли вариатор пристыковать.

CBLZScript
А что делать тем у кого нет платной подписки на Авторевю?

Hance
Н4М ставить не будут, дорого
Он целиком производится АвтоВАЗом, включая литье
https://www.lada.ru/press-releases/112643.html

Добавление от 10.09.2018 14:19:

P.S.
Алюминий наш, родной, санкционный

Ещё про Террано вспомнить .Ага!

А вот Cross в белом цвете - ехал по трассе/пробке довольно долго - перегружена деталями сзади, как-то аляповато сиотрится. Полагаю, есть куда - если там момент просто программно был занижен .

Привлекли б Порше для доводки этой модификации - было б любопытно круто.

Исправлено: SG_2007, 10.09.2018 14:41

Не Порше
Скорее, honda s2000

Добавление от 10.09.2018 14:35:

2 литра, 250 сил

Hance, имел в виду привлечение поршевцев для доводки десятки.


У Хонды 240 было, по-моему . Хотя, мб по разным методикам для каких-то рынков и 250.

Мне на ней очень хотелось покататься, но не сложилось.
А теперь это срвсем редкий зверёк .

slon
Автомат Jatco уже давно подружили
Вот только там клиренс от такой дружбы критично малым остался.

Hance
С моментом, который выдается к такой мощности, легкая Веста на гражданских шинах будет не ехать, а просто шлифовать.

Hance
У меня тоже нет подписки, покупаю в бумаге, когда успеваю.

Добавление от 10.09.2018 15:49:

SG_2007
если там момент просто программно был занижен
Не, там на версии со 145 другой распредвал и другой фильтр воздушный. Мельников намекал, что можно 150 получить, выпилив нейтрализатор.

POMKA
d.............m/Vd0oS
Точно, я так и думал

d.............m/Vd0oS
Загадочно, пойду думать

Добавление от 10.09.2018 16:09:

С пробелами напиши

Добавление от 10.09.2018 16:10:

Или https://www.shorturl.at/

Продал недавно киа рио и подбирая авто решил посетить ВАЗ. Ну просто рядом салон оказался вместе с другими.
Брал тестдрайв весты и х-рея.
Посидел сначала в машинах, пощупал.
Не понимаю за что вазовцы деньги то такие хотят?? Дизайн внутри охарактеризовал бы так- ничего нет. Нагромождение жесткого пластика и все. Проехался на хрее, ну пока ехали по хорошей дороге, все норм, вот только было аж три жучка сразу спереди и один где то сзади. У машины 130км пробега!!
Но да ладно, заехали на плохую дорогу яма на яме....вот оно наше родное, привычная отдача через рейку в руль и руки. Конечно не так сильно как раньше, но чувствуется сразу-ВАЗ
Место сзади? А его нет.
А после, когда уже изрядно устал от манагеров, увидел весту-кросс, случайно глянул внутрь. А ведь на удивление приятный авто сделали. И салон просторный, и сделано внутри красиво и по уму. Такое впечатление что не ВАЗ делал, а захваченные в плен инопланетяне.
На мой взгляд, если уж смотреть современные творения автоваза, то только весту-кросс. Правда за 850 тыр....когда можно за те же деньги купить корейца или немца В класса?? Но для любителей ваза вариант имхо не плохой.
Был приятно удивлен.

Ovinnik
Был приятно удивлен.
Аналогично.

Marder (куница или хорек) снял пробу со шлангов Одобрено

Ovinnik
Правда за 850 тыр....когда можно за те же деньги купить корейца или немца В класса?? Но для любителей ваза вариант имхо не плохой.
Был приятно удивлен.
С тем же фаршем? Какой

Добавление от 10.09.2018 17:06:

А если не пузотеруку так вовсе нет конкурентов у весты

Рио хлайн, поло драйв. Солярий не смотрел.

С тем же фаршем за мульен и прилично зашкалят

Добавление от 10.09.2018 17:11:

А солярис убога как не знаю что

dimanpivo
Поло драйв за милион?? А если в гугль?

Добавление от 10.09.2018 17:16:

Солярий убог? Ну тут дело вкуса уже. Но думаю он будет понадежнее.

Ovinnik
Рио хлайн
У Х-лайна похожие опции только от миллиона начинаются. Правда там классический автомат 6-ступка. Но меня текущая версия робота можно сказать удивила своей адекватной работой.
К тому же Рио теснее, меньше клиренс и главное - мне сиденья в Весте гораздо удобнее показались. Для меня это перевешивает многое в выборе авто, спина подводит.

В статье вариатор дороже механики на 50000р
А локализованный наверное на 40000р будет

Добавление от 10.09.2018 18:43:

Но что то про локализацию молчат

Суть в том, что это атмосферный двигатель.
Хонда славилась ими на своих машинах, в т.ч модификациях Type-R обычных моделей.

Добавление от 10.09.2018 18:44:

Он в явном виде говорит - момент занижен программно, ибо мотор отрвётся.
У Спорта +1 опора.

slon
Автомат Jatco уже давно подружили, такие калины производились несколько лет назад.
Вчера наблюдал у салона Гранту-универсал с АКПП. Новее нового.

Ovinnik
Но да ладно, заехали на плохую дорогу яма на яме....вот оно наше родное, привычная отдача через рейку в руль и руки.
"А Киркорова я вообще терпеть не могу - слащавый, одно слово - румын!". Хрей - это же Логан.

Real Silencio
Хрей - это же Логан.
Ну да, Сандеро плоть от плоти.

Добавление от 11.09.2018 09:04:

Вчера наблюдал у салона Гранту-универсал с АКПП. Новее нового.
Либо Гранты под шильдиком Датсун.

OlegI
Хрей - это же Логан.
Ну да, Сандеро плоть от плоти.
Выглядит Хрей гораздо приятнее. У французов с дизайном как то не очень, особенно у бюджетных автомобилей.