ЦКАД - официальный сайт проекта https://avtodor-tr.ru/ru/ckad/

ЦКАД - Первая дорога системы "СВОБОДНЫЙ ПОТОК" https://tskad.ru/

Тарифы https://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchastki/fares/ckad/

Прокатился сегодня на разведку открытого участка, благо на дороге никого.
Открыли 28 дек много - 170 км. Бесплатный проезд до 11 января на новых участках.
Меня , как заМКАДыша интересовал участок М-7 "Волга" -> М-8 "Холмогоры"

По сути - дублер А-107, но Ногинск обходит заметно дальше в область.
Съездов/въездов на участке нет, чисто транзит между радиальными трассами.

Если правильно понял тарификацию - этот участок 250 руб если 1-2 поездки в месяц и 175 руб более 2-х или с транспондером T-Pass.

ТРАНСПОНДЕР ЛИМИТИРОВАННОЙ СЕРИИ «ЦКАД» В АССОРТИМЕНТЕ
Лимитированная серия транспондера T-pass «ЦКАД» выпущена в честь открытия движения на третьем пусковом комплексе Центральной кольцевой автомобильной дороги. 1600 руб

ТРАНСПОНДЕР «STANDARD»
Приемо-передающее неперсонифицированное устройство для экономии и безостановочного скоростного проезда через Пункты взимания платы. 1250

ТРАНСПОНДЕР «PLATINUM»
Platinum Приемо-передающее неперсонифицированное устройство для экономии и безостановочного скоростного проезда через Пункты взимания платы. 3300

Разбираться не стал - мои поездки там не регулярные.

А теперь самое забавное.
Перед поездкой проложил маршрут в Яндекс картах - не смотря на НГ отсутствие пробок и разрешенные на ЦКАД 110 км/ч экономия времени относительно того же маршрута "кусок М7 - ЦКАД - кусок М8" относительно того самого - через бетонку "кусок М7 - А107 - кусок М8" составила буквально 15 мин.
Конечно - всё поменяется при загрузке/пробках/переездах.Например в аэропорты Шереметьево/Домодедово наверно будет удобно.
Если будет куда летать к тому времени.

вангую появление знаков 30 на А107, как это случилось с М4 при открытии платной трассы.

short_circuit
вангую появление знаков 30 на А107,
Не подсказывай!
Там и так местами 40 "как грязи". Что в Ногинске/Электростали, что в Черноголовке.

short_circuit
вангую появление знаков 30 на А107, как это случилось с М4 при открытии платной трассы.

Ну не все так плохо, например при строительстве ЦКАД развязали очень хреновый перекресток А107 и Егорьевского шоссе.

Из существенных минусов - пока не построены такие важные развязки, как съезд с М11 в сторону Москвы на ЦКАД в сторону М8. Да и тот же заезд с М8 на ЦКАД в сторону М7 сделан костылями. Причем конкретных сроков когда это все будет строится - никто не называет. И ЦКАД-4 торопились сдать к НГ, поэтому открыли с недоделками (света нет, где то отбойников и т.д.), но я вообще сильно удивился, что смогли до НГ открыть - на профильных форумах про дороги в это никто верил. Остается только надеется, что такая гонка не сильно отразилась на качестве дороги

Конкретно мне несколько раз в год от моей М8 нужно на М5 и М4, днем по ЦКАД это будет явно быстрее, причем чем больше едешь по ЦКАД - тем больше скидка, до 50%. В принципе от М8 до М4 с Т-Пасс стоит 360 рублей, подъемная цена.

pyzan
Ну не все так плохо, например при строительстве ЦКАД развязали очень хреновый перекресток А107 и Егорьевского шоссе.
Кажется понимаю о чем речь, хотя сам в ту сторону редко.

Из существенных минусов - пока не построены такие важные развязки, как съезд с М11 в сторону Москвы на ЦКАД в сторону М8.
С Носовихинское ш. кстати на М8 можно, а вот на Юг, в сторону Егорьевского - примерно никак.
Либо не сделали. По меньшей мере на Яндекс картах уход с кругового А-107 только на М8 обозначен.

поэтому открыли с недоделками (света нет, где то отбойников и т.д.), но я вообще сильно удивился, что смогли до НГ открыть - на профильных форумах про дороги в это никто верил. Остается только надеется, что такая гонка не сильно отразилась на качестве дороги
Тот участок что проехал - норм. Отбойники, ограждения и т.д. нормально. Про освещение не в курсе, специально покатился днем.
А вот по качеству укладки.... ощущение что клали в два прохода по ширине.
Из - за особенностей разметки стык приходится на правую полосу, под левое колесо.
А там фуры будут идти. Пусть лучше нюх меня подведет, но было ощущение что колея там быстро набьется и будет она не равномерная. Буду рад через год/другой посмеяться над этой записью.

short_circuit
вангую появление знаков 30 на А107, как это случилось с М4 при открытии платной трассы.

и 20 тоже!

short_circuit
вангую появление знаков 30 на А107

abodunoff
и 20 тоже!
Пока не появились....

Вчера не понял как выехать на ЦКАД со стороны М-8 "Холмогоры", он там видимо с дублера и раскрутился в итоге
на А107. Конечно ехать по не освещенной однопутке и наблюдать рядом освещенную двухполоску прикольно.
Прямо "два мира".

gNTB
Кажется понимаю о чем речь, хотя сам в ту сторону редко.
pyzan
при строительстве ЦКАД развязали очень хреновый перекресток А107 и Егорьевского шоссе
Был там в октябре последний раз, пока не очень понял по этим схемам, что они хотят развязать — мне кажется, старое кольцо и шоссе так и останутся с проблемами, а мимо лишь ЦКАД идти будет...
https://www.youtube.com/watch?v=sK2GFYGgrnA
https://www.youtube.com/watch?v=SrVw_N5LJp8

А с другой стороны — вроде по мосту проходит сразу две дороги... https://youtu.be/bM4AfiZGTd0?t=1148

gNTB
Вчера не понял как выехать на ЦКАД со стороны М-8 "Холмогоры", он там видимо с дублера и раскрутился в итоге
на А107. Конечно ехать по не освещенной однопутке и наблюдать рядом освещенную двухполоску прикольно.
Прямо "два мира".

На внешний ЦКАД - просто по клеверам.

Если нужно на внутренний ЦКАД, то съезжать на А107, потом разворачиваться на светофоре, после чего заезжать на ЦКАД через Центр Управления ЦКАД .

Это официальная схема от Автодора, потом должны построить нормальные съезды, сроки этого потом на данный момент неизвестны.

Нечто
Был там в октябре последний раз, пока не очень понял по этим схемам, что они хотят развязать

Вот тут более менее понятно https://youtu.be/sIsH2hsgsis?t=147

По сути - вместо бывшего перекрестка сделано большое кольцо, с односторонним движением.

Исправлено: pyzan, 11.01.2021 22:57

pyzan
Вот тут более менее понятно https://youtu.be/sIsH2hsgsis?t=147
Понравился маневр фуры на 2:20-2:50 )))
Что-то не пойму, а куда пост ДПС делся...

Нечто
Что-то не пойму, а куда пост ДПС делся...
Пост уже пару лет как закрыли, но эти уроды/взяточники/наркоманы продолжают там регулярно стоять и клянчить денежки.
Будка осталась на прежнем месте на егорьевке перед въездом на бетонку со стороны Москвы.

Ехал 5 числа от М-10 до Истры по ЦКАДу- ну неплохо, очень даже.
Конечно хотелось бы прямого съезда с М-11, без заезда на M-10, но тоже ничего.

iskra1250
Ну вот ее, да, не разглядел сверху... Последний раз правда там в октябре был. Сейчас все больше из СВАО до Куровской езжу через Балашиху/Электроугли...

OlegI
Конечно хотелось бы прямого съезда с М-11, без заезда на M-10, но тоже ничего.


хотелось бы, вы найдите съезд на Дмитровское шоссе с этого ЦКАДа

Бесплатный он, видимо, был до 11-го исключительно. С меня 11-го затребовали 250 р.

vss
Бесплатный он, видимо, был до 11-го исключительно.
До 11-го это и есть ДО 11-го.

С меня 11-го затребовали 250 р.
Понедельник - день тяжелый!

vss
Бесплатный он, видимо, был до 11-го исключительно. С меня 11-го затребовали 250 р.


куда пришел платеж?

Каким транспондаром оплачивать, чтобы и по питерской трассе можно было бы наяривать по нему со скидкой?

short_circuit
вангую появление знаков 30 на А107

abodunoff
и 20 тоже!

Ха! Вам бы всё в игрушки.... Вон оно как:
МОСКВА 15:00, 22 февраля 2021 https://www.interfax.ru/moscow/752098
Ограничения для транзитных грузовиков свыше 12 т на МКАД продлили на год

Москва. 22 февраля. INTERFAX.RU - Транзитные грузовики более двенадцати тонн не смогут заезжать на МКАД и внутренние трассы столицы до 23 февраля следующего года, следует из приказа заммэра города по вопросам транспорта Максима Ликсутова.

Как говорится в документе, "ограничить въезд и движение в пределах территории города Москвы, ограниченной Московской кольцевой автомобильной дорогой (далее - МКАД) и на МКАД, включая ее внутреннюю и внешнюю стороны, грузовых автотранспортных средств разрешенной максимальной массой более 12 тонн в период с 22 часов 00 минут 23 февраля 2021 года до 6 часов 00 минут 23 февраля 2022 года".

Приказ опубликован на официальном портале мэра и правительства Москвы.

gNTB
Ограничения для транзитных грузовиков свыше 12 т на МКАД продлили на год


ура!!!!!!!!

Теперь перевозчики грузов из России в Россию транзитом через ниризиновск ЦКАД будут платить дань Лискутову. Это вызовет ещё большую "любовь" россиян к жителям ниризиновска.

чему радуетесь-то?
Государства, которые заинтересованы в развитии экономики, понимают, что коммерческий транспорт - это кровеносные сосуды экономики, и дают возможность транспорту работать свободно.

а государства, которым экономика не нужна, пытаются всячески уничтожить коммерческий транспорт. Так появляются платные участки для грузовых, всяческие весовые, платоны, спец-пропуска и прочие запреты.

Только полные слепые на оба глаза не понимают, что любое щемление коммерческого транспорта неизбежно скажется на их уровне жизни, на их доходах и ценах на самое необходимое в соседнем магазине

short_circuit
Государства, которые заинтересованы в развитии экономики, понимают, что коммерческий транспорт - это кровеносные сосуды экономики, и дают возможность транспорту работать свободно.
Можно пример такого государства? AFAIK в той же Германии все 12+ тонн платят LKW-MAUT
По сути - аналог платона. Хотя скорее наоборот - платон как раз с этого налога и рисовали.
Так же и за проезд по платникам - оплачивают.

А в последнем снежном коллапсе в области чаще всего виновником были именно шлифующие на малейшем подъеме фуры.Это просто факт. Увы - вынужден констатировать.

gNTB
Можно пример такого государства? AFAIK в той же Германии все 12+ тонн платят LKW-MAUT
По сути - аналог платона.
Германия, плохой пример. Эта страна, которая по сути живёт в маленьких уютных городках. Большие города, там конечно есть, но это скорее исключение. Эта страна по сути построенная, и строится для людей.
Ниризиновск - построен для наживы. Поэтому всё что теперь в нём есть это результат неограниченной наживы обоих лужковых. Это и платные парковки и платные дороги и т.п.

short_circuit
любое щемление коммерческого транспорта неизбежно скажется на их уровне жизни, на их доходах и ценах на самое необходимое в соседнем магазине

В данном конкретном случае это скажется на цене товара доставленного из Питера в Казань (транзитом через ниризиновск) или наоборот. А вот на цену товара доставленного непосредственно в ниризиновск хотелки лискутова не повлияют.
Такая дебильная политика еще больше противопоставляет граждан ниризиновска и России.

qu-qu
перевозчики грузов из России в Россию транзитом через ниризиновск ЦКАД
Глупость несусветная. Кому этот ЦКАД за такие деньги нужен? Рядом есть бетонка бесплатная, как все время ездили там, так и будут.

qu-qu
А вот на цену товара доставленного непосредственно в ниризиновск хотелки лискутова не повлияют.
Чего это? Выставить двойную цену для поставок в Москву - и все дела.

Нечто
Глупость несусветная. Кому этот ЦКАД за такие деньги нужен? Рядом есть бетонка бесплатная, как все время ездили там, так и будут.
Эта бесплатная бетонка однорядная. Я по ней иногда езжу чтобы не ездить по МКАД-у. Если фуры не поедут на платный ЦКАД, после того как им запретили МКАД, то эта однорядная бетонка превратится в "задницу"

KPAH
Чего это? Выставить двойную цену для поставок в Москву - и все дела.
Осмелюсь спросить: кто это будет делать? Какой-нибудь Владимирский или Тверской губернатор?
Им кресло дороже. И если вдруг это случится, то что скажут радетели нероста цены на подсолнечное масло из Кремля?

gNTB
Можно пример такого государства?

КНР. Там вааще в плане поборов - полная вольница: на машинах везут сколько влезет. Лишь бы под мосты проходило. И таки да, там налоги мизерные на транспорт. Ибо там, хоть руководство и "красное", но понимает, что растущей экономике нужны растущие сосуды.

Добавление от 24.02.2021 14:18:

gNTB
А в последнем снежном коллапсе в области чаще всего виновником были именно шлифующие на малейшем подъеме фуры.Это просто факт. Увы - вынужден констатировать.

а, может, отвратительное обслуживание дорог? у дорожников не хватило соображалки почистить хотя бы подъёмы и посыпать песочком с солью? Ведь у нас же Аризонщина, таких зим отродясь никогда не было?

qu-qu
Если фуры не поедут на платный ЦКАД, после того как им запретили МКАД, то эта однорядная бетонка превратится в "задницу"
МКАД запретили уже год назад (или два года?) И что? А куда деваться? Если фуры ехали нарушать на МКАД, то и на ЦКАД у них явно денег нет. Проблемы заказчика — мы хотим видить товар в срок, проблемы перевозчика — выполнить любыми способами.