(Это продолжение предыдущей темы)

perkeles
У меня была Nokia 5230
У меня она тоже была (собственно и сейчас валяется где-то в тёмном пыльном углу)
При пропадании сигнала GPS погрешность местонахождения растёт непрерывно практически до бесконечности. Уже при погрешности в несколько десятков метров навигационные программы перестают работать.
Так что определить местоположение по базовой станции формально можно - зная к какой БС вы подключены, ваше местоположение можно определить как круг радиусом 5~20 километров (что иногда уже само по себе полезно, например при поиске угнанных машин); но для навигации это практического смысла не имеет.

Добавление от 11.05.2023 09:20:

Например Навител Навигатор показывает высоту

Jora
Например Навител Навигатор показывает высоту
я несколько раз его пытался попробовать, там какая-то сног-сшибательная, голову-отрывательная система ввода адреса

Высота - это функционал программы, а не телефона. Например, программа "геотрекер" ее показывает.

perkeles
В нынешних телефонах такой функции нет.
Да потому что она не нужна в яндекс навигаторе. Поставьте gps тестер, или любые карты osmandplus, maps.me.... особенно если там есть пешие или велопрогулки и высота сразу появится.

DarkWolf
Основатель "Смотры" напомнил, что проблема не нова. И что уже больше 15 лет неравнодушные, среди которых и сам Давидыч, говорят о необходимости отдельно выделенного места для стритрейсинга
Есть же Moscow Raceway, 75км от МКАД, 3600р на день что-ли.

deMax07
Есть же Moscow Raceway, 75км от МКАД,
Больше часа от Москвы? Да и специальная трасса на автодроме не противоречит понятию стритрейсинг?

rsync
там какая-то сног-сшибательная, голову-отрывательная система ввода адреса

В новых версиях там подключили распознавалку голоса от Google. Т. е. достаточно сказать что-то вроде "Бизнес-центр на Австрийской площади" и Google сам найдет адрес и передаст его Навителу, который и построит маршрут . Правда, для этого, естественно, доступ в Сеть нужен.

Добавление от 12.05.2023 20:46:

DarkWolf
Больше часа от Москвы?

Какая проблема раз в неделю/месяц потратить этот час на дорогу? Многие ежедневно по часу на работу добираются, и ничего.

Да и специальная трасса на автодроме не противоречит понятию стритрейсинг?

Стритрейсинг в буквальном значении этого слова должен быть полностью запрещен. Потому что несет угрозу не только другим участникам движения, но и припаркованным автомобилям, зданиям, элементам дорожной инфраструктуры и зеленым насаждениям.

Гонки нужно устраивать в специально отведенных для этого местах.

Serge10
Стритрейсинг в буквальном значении этого слова должен быть полностью запрещен.
С этим я согласен. Но, возможно, стоит прислушаться и как-то организовать этот процесс под присмотром, чтобы сделать его более безопасным, а не просто запрещать.

DarkWolf
Но, возможно, стоит прислушаться и как-то организовать этот процесс под присмотром

Я же выше написал, тут присмотром не обойтись, все равно останутся угрозы инфраструктуре. Нужен не столько присмотр, без него, как раз, можно и обойтись, сколько специально оборудованное место (автодром). И в окрестностях Москвы, насколько я в курсе, такие места есть.

Группа рукожопов из мира отечественного стритсракинга жалуется, что им не выделяют денег на организацию их досуга "Площадки для гонок"

Дмт
Погонять любят очень многие, и лучше дать людям возможность сделать это безопасно. Потому-что гонять будут всё равно.

наркоманы тоже жалуются, что они хотят принимать наркотики в привычной для себя среде: на людях, в своих притонах и пр. И очень недовольны, что им это запрещают. Их жалобные речи как-то не очень впечатляют окружающих. Почему со сракерами должно быть иначе?

Так опасность является сутью этого занятия.
Наоборот, нужно выделять места, где стритрейсинг максимально опасен - но допускать туда только при наличии страховки для возмещения возможного ущерба. Или депозита.

vss
Я про обычных водителей. Многим нравиться погонять, на пустой магистрали почему бы и не навалить 200+. А гонять с риском ДТП и разбить машину это только для отморозков.
Есль ещё гонщики, но это другое и на трассе, потому что на обычной дороге ты не поставишь рекорд из за опасности.

vss
Наоборот, нужно выделять места, где стритрейсинг максимально опасен
Дарвин одобряет!

deMax07
на пустой магистрали почему бы и не навалить 200+
При условии, что наваливающий будет старательно и послушно сбрасывать до "положенных" 130 при появлении любой машины в поле зрения?

Не нашел профильной темы на ixbt. Пишу здесь.
В Питере все актуальнее становится тема платных парковок в центральных районах. Такой вариант: коллеги, человек 10-20, работающие в одной конторе, подъезжают одновременно и встают бампер в бампер. Номера не прочесть. Штрафы на первого и последнего делят поровну. Можно подловить на разъезде. Каковы судебные перспективы?

Слон
Каковы судебные перспективы?
Нищебродство по сговору в особо мелком размере. Статья 298 УК РФ, часть 6.

Слон
Можно подловить на разъезде.
Новости читаете? В процедуре, помимо машин с камерами, давно участвуют специально обученные люди, с этого года и эвакуаторы. Утаскивают на спецстоянку только машины со снятыми номерами - "для обеспечения установления владельца". Хитро поставленную достаточно передвинуть.

Помните, я в прошлой ветке писал, про людей, которые в любой непонятной ситуации пытаются обгонять?
Попался сегодня на глаза ролик в твиттере. На трассе в левой полосе мужчина остановился, чтобы не задавить выбежавшую вдруг на проезжую часть собаку. Но сразу почему-то не поехал, и в него почти сразу приехали задние. В реплаях написали, что надо было давить собаку или хотя бы не тупить и сразу давить тапку и они отчасти правы.
Но я вижу и другую проблему. Многие водители мало задумываются, почему впереди едущее авто вдруг затормозило или остановилось. Главная идея: хуле он тупит, ща его обгоню. Без проблесков, что вдруг с машиной что-то случилось или с водителем или впереди преграда.
Если бы у него действительно прихватило сердце, то как бы это оправдало задних? Никак - не держали дистанцию и не справились с управлением.

Выкачал видеофайл, но приложить не получилось, ссылка на видео https://twitter.com/john_kaiff/status/1663091128411758592?s=20

народ стремительно тупеет. По поведению на дорогах это очень заметно.. Водятлы тупо не видят ничего дальше своего капота, мозги атрофированы

"количество разума ----величина постоянная, а население растёт"

Это проявление общего недоверия к людям. Проблема доверия в обществе.
Доверие воспитывается с детства справедливым отношением. И поддерживается потом правоохранительной системой. Но так в благоустроенном государстве.

Так что в имеющихся обстоятельствах не надо на дороге учить других жить. Это не то место. Лучше думать о своей безопасности (это же повышает и безопасность других там).

Добавление от 30.05.2023 10:13:

Считать других глупее себя непродуктивно.
На дорогах заметно отклонение от нормы поведения. На такое обращаешь внимание, потому что такое представляет опасность. Но это не способ обобщать.

увы, сплошь и рядом действия водителя иначе, чем тупостью, объяснить невозможно. И количество таких водителей сильно растёт.Так что не замечать проблемы тоже нельзя. Приходится постоянно "думать за дурака": видел ли вон тот мужик знак "уступи дорогу", не ломанётся ли наперерез, не ломанётся ли объезжальщик мне в лоб и прочая прочая...

Да, наверное, не совсем красиво считать окружающих (не всех, само собой) тупыми. Но, увы, реальность такова, что они и реально тупые..

Атомизация, ага) Люди на дороге, как и в жизни, не ведут себя кооперативно. Хотя, вроде бы, это элементарно подумать за себя и того парня. В итоге, выиграют оба.

Добавление от 30.05.2023 13:08:

Во, кстати еще видос: https://twitter.com/Wild_SPb/status/1663160764276912131?s=20
Что, характерно, почти никто не оттормаживается, а пытаются маневрировать в аварийной ситуации, что запрещено ПДД.

vss
Считать других глупее себя непродуктивно.

Почему? Это единственно правильный способ. Если оказался прав - ты уже готов к ситуации, если неправ - пусть будет приятный сюрприз. Это всяко лучше, чем надеяться, что все вокруг неукоснительно соблюдают ПДД.

Смысл моего сообщения в том, что если какой-то водитель ведет себя странно - это может быть не потому, что он глуп.
Одно дело оценка людей, а другое - оценка дорожной ситуации. И умному может потребоваться резко затормозить. Доброжелательное отношение к людям не отменяет необходимость быть внимательным.

vss
Смысл моего сообщения в том, что если какой-то водитель ведет себя странно - это может быть не потому, что он глуп.

Конечно, может. Но безопаснее заранее считать его идиотом, способным на совершенно нелогичные действия.

vss
это может быть не потому, что он глуп.

Это может быть потому, что он занят не вождением автомобиля, а чем-то другим. А современная машина, по его мнению, сама едет.

На нелогичные действия вы все равно не сможете среагировать - разве что не садиться за руль.
Лучше предполагать, что все имеет какие-то разумные причины, которые пока не понятны.

Добавление от 31.05.2023 17:37:

Такое бывает, и это да, раздражает. Когда люди держат в руках смартфон, когда давно уже есть возможность отвечать на звонки и звонить самому по блютус.

Добавление от 31.05.2023 17:41:

Ну то есть несколько грубых нарушений ПДД, значительно влияющих на аварийность и последствия аварий:
- разговаривать по телефону, держа его в руке,
- нарушение правил парковки, стесняющее движение,
- езда в утомленном и болезненном состоянии,
- обгон без достаточной видимости,
- не пристегиваться ремнем.

vss
когда давно уже есть возможность отвечать на звонки и звонить самому по блютус.

К сожалению, никакой синий зуб не мешает отсутствовать в машине во время разговора.

vss
На нелогичные действия вы все равно не сможете среагировать - разве что не садиться за руль.

Если изначально предполагать, что от водятла действия могут быть хаотичными, то и приготовится к ним можно. Как минимум увеличить дистанцию.