bc----
Если изначально предполагать, что от водятла действия могут быть хаотичными, то и приготовится к ним можно. Как минимум увеличить дистанцию.
Так они ж со всех сторон. )
А ещё и сверху могут (с моста например свалиться).
И даже неодушевленные снизу (типа яма).

Сегодня утром.
Подъезжаю к регулируемому пешеходному переходу.
Нам зелёный. Я на первой полосе, слева нечто импортное, типа газели, но без носа, на метр впереди меня.
Вдруг боковым зрением вижу, как левый резко тормозит. И я по тормозам.
Оказывается, бешенная бабулька кинулась по переходу на красный и выскочила передо мной.
А вот, не будь я на стороже, не обращай я внимания на соседей, быть бабульке, как минимум в больнице.
А мне со штрафом.

ain-2
Надо было гайцев вызвать, чтобы дуре штраф впаяли. При её пенсии это будет существенно.

Но затормозить вы были обязаны с точки зрения безопасности, так как не видели что слева и ехали прикрываясь "газелькой".

bc----
Почему? Это единственно правильный способ.
Именно про это sashas80 и пишет. Впереди машина затормозила? Это потому, что там водитель тупой. Нужно газануть и его объехать. Так?

Не так. Впереди машина затормозила. Это потому что что угодно потому. Может, пешеход, может, водителю подрочить захотелось. В любом случае лучше дать по тормозам. Если водитель дрочит, можно ролик для Ютуба снять.

как вы себе это не практике представляете ?
типа "бабуля! стой! я гаи вызвал! они сейчас приедут! жди их на этом на месте и никуда не уходи!"

Добавление от 07.06.2023 18:00:

А вы сумели бы увернуться?

Почему они столкнулись?

Очередной даун выскочил на встречку.

Который? Тот, что впереди рега, вроде бы в своей полосе. а встречному при повороте дороги налево естественней сдвигаться ко внешней стороне поворота - ближе к прежней траектории движения.

vss
встречному при повороте дороги налево естественней сдвигаться ко внешней стороне поворота - ближе к прежней траектории движения
как раз наоборот - при въезде в поворот естественней попытаться спрямить траекторию, заехав на встречку

Это заведомо опасный маневр. Когда не видишь, что впереди, лучше держаться подальше от осевой.
Ничего не надо спрямлять. Оставаться посередине своей полосы. Что правила предписывают. Уж водители фур - профессионалы - должны знать. Другое дело, что динамика полуприцепа зависит от его загрузки, настройки тормозной системы и состояния шин и дороги, если не рассчитать скорость, на повороте полуприцеп сносит наружу, а кабину, соответственно, внутрь, то есть что-то может оказаться на встречке.

Jora
как раз наоборот - при въезде в поворот естественней попытаться спрямить траекторию, заехав на встречку
Это естественно на раллийной трассе, свободной от встречных.
На дороге общего пользования - характерный признак козла...

AlexeyL
На дороге общего пользования - характерный признак козла...
Когда вас начнёт в повороте выносить на обочину, или пара колёс немного оторвётся от дороги, я посмотрю, кем вы тогда станете

Jora
Когда вас начнёт в повороте выносить на обочину, или пара колёс немного оторвётся от дороги, я посмотрю, кем вы тогда станете

Дык, натуральный козёл и буду. Если вожу ..дцать лет, и не научился выбирать скорость входа в поворот в соответствии с тем, что видно впереди.

Нюанс ещё в том, что на обычных, немагистральных дорогах большинство поворотов у нас закрытые. Поэтому выбор скорости на входе должен предусматривать запас сцепления для торможения в полосе, если в повороте откроется какая-то херня или просто уменьшение радиуса по мере входа.

Кстати, несколько лет назад на своей самой регулярной дороге объезжал машины, сошедшиеся на осевой в таком закрытом повороте. Два свежих кроссовера, без фатальных повреждений, но потом в местных новостях прочитал, что в одном минус ребёнок. Дооптимизировались, раллисты хреновы...

AlexeyL
не научился выбирать скорость входа в поворот в соответствии с тем, что видно впереди.
В жизни всякое бывает, я однажды ехал по новой дороге, дорога на подъём ("тем что видно впереди" - не видно ничего), стоит знак 1.11.2, ограничений скорости нет, я думал там как обычно небольшой изгиб и слегка сбросил скорость, а когда на верх подъёма въехал там оказался Т-образный перекрёсток и впереди прямо передо мной - водохранилище, еле вписался по обочине в поворот, ABS с ESP отработали на все деньги
Скорость была вряд ли сильно больше 60

AlexeyL
Нюанс ещё в том, что на обычных, немагистральных дорогах большинство поворотов у нас закрытые.
Ещё любят деревья с кустами перед зеброй высаживать, чтобы пешеходов не видно было. лавров.jpg

Jora
еле вписался по обочине в поворот, ABS с ESP отработали на все деньги
Надо просто ехать чтобы тормозной путь был виден. На юге навигатор прям очень помогал, видны изгибы дорог и удобно выбирать безопасную скорость на серпантинах.

Мой навигатор сидел рядом на пассажирском сиденье и говорил что "тут везде просто прямо ехать")))

Добавление от 09.06.2023 09:27:

deMax07
Надо просто ехать чтобы тормозной путь был виден.
Никто никогда по факту так не ездит, если вы будете держать дистанцию до впереди едущего автомобиля на величину тормозного пути, перед вами постоянно будут вклиниваться другие машины и придётся постоянно сбрасывать скорость

а как же классическое "не вижу-не еду"?

Я бы все же еще раз обратил внимание, что в случае езды с прицепом и, видимо, полуприцепом скорость должна быть ниже, чем без них. И насколько ниже - зависит от веса груза.
Сходу физику явления не сообразить, но интуитивно кажется, что пустой полуприцеп должно сносить больше (а опрокидывать - меньше).
Но это надо нарисовать параллелограмм сил и спокойно разобраться.
Так что общее правило ПДД типа что с прицепом на трассе надо на 20 км/час меньше, чем для других, очень приблизительное, и в реальности надо хорошо знать свою машину в ее разном состоянии.
Тут уже возникает мысль о подготовке водителей к аварийным ситуациям на тренажерах, как пилотов самолетов.

Добавление от 09.06.2023 20:42:

В любом случае надо держать дистанцию до впереди идущей машины такую, чтобы в нее могли вклиниться. Обгоняющие вас должны иметь возможность завершить маневр, если вдруг впереди что-нибудь окажется, без вашей помощи. Вы-то не видите, что может произойти.

Сказочные дегроты не видят кирпич, едут на лишение и потом агрессивно отстаивают своё право быть дебилами. Можно смотреть целиком для понимания. Самое интересное с 6:30 для нетерпеливых.

ну чел же с видосиком сам же сказал "только вчера повесили".. Вот народ и ездит по памяти, а не по знакам.. Обычно, у нас пенты в первые дни стоят на перекрёстке и всех разворачивают, а не дрючат.. Впрочем, 2х клоунов на Ларгусе таки нагнуть было полезно за баранью тупость и быкование..

MP7
Слава нашла героев, в наше время быть идиотом перед камерой чревато.
Вообще дорожники могли бы и знаки повесить о том что движение изменили. Хоть знаки и видны, но привычка есть привычка.

в любом случае это не оправдывает 2 придурков, что на заставке видео

deMax07
Вообще дорожники могли бы и знаки повесить о том что движение изменили.

Всё равно эти знаки никто читать не будет. Хоть обвешайся.

deMax07
Вообще дорожники могли бы и знаки повесить о том что движение изменили.
И предупреждение, что вывешена инфа об изменении... а перед ним еще предупреждение о предупреждении... и сколько уровней вложенности нужно еще?

Джамаль, abc.
В ЕС вешают, и всё прекрасно читается. Нравиться дорожникам дурить с организацией дорожного движения - пусть вешают предупреждения. Недавно ехал, и пришлось крюк делать, так как к перекрёстку не в той полосе подъехал - дорожники опять со знаками побаловались.

За что отчитываются перед начальством организаторы дорожного движения?
Если, например, за среднюю скорость на дорогах, о чем когда-то говорил Дептранс Москвы, то это показатель, который проще всего обеспечить движением по кругу с минимумом въездов и съездов. Попав на такую дорогу (время на въезд со двора на засчитывается, а ПДД предписывают ждать во дворе, который не относится к ведению Дептранса), на ней можно ехать с хорошей скоростью долго, потому что съехать некуда, перестраиваться незачем.
А замеряется ли то, что реально нужно - проезд из точки А в точку Б, не знаю. Хотя Яндекс такое умеет, но не учитывает загруженность парковок и время пешком от места стоянки до того, которое нужно.

vss
х.з. за что отчитываются, помню светофором игрались пару месяцев. Он то после зелёного числа 26 красным загорался, без жёлтого, то мигал постоянно 99... Такое чувство что программу с елки новогодней поставили, жил своей жизнью. Благо светофор на пешеходном переходе, а не на перекрёстке был ( хотя формально это перекрёсток со съездом в какую то задницу на грунтовую дорогу).

Борцун с быдлом и его коронный приём.

а там со скольки рядов можно налево? только с левого или с двух?
а так, от таких вот лиц нетрадиционной ориентации очень камеры помогают..Как получат пару штрафов за чужой ряд - как бабка отшептала, мгновенно традиционная сексуальная ориентация возвращается..

short_circuit
а там со скольки рядов можно налево? только с левого или с двух?

Разворот не на перекрестке с двух рядов разве бывает?

там же, вроде, просто левый поворот ?

DimaM
Разворот не на перекрестке с двух рядов разве бывает?

Да. Пример - Питер, Богатырский проспект возле пересечения с Западным Скоростным диаметром, оба разворота такие. https://yandex.ru/maps/-/CCUHE0h3wC