gNTB
СO по запаху? ... и нюх как у собаки?

Пахнет не СО а недожженный в каталике бензин плюс масло.

Наутилус
Пахнет не СО а недожженный в каталике бензин плюс масло.

Э... А можно узнать, каким образом БЕНЗИН попадает в катализатор? некоторые фракции бензино-воздушной смеси, это да. Но- БЕНЗИН?

Наутилус
недожженный в каталике бензин плюс масло
Пахнуло гуманитарием.

gNTB
Пахнуло гуманитарием.
Да, обычно гуманитарии за своим авто не следят.

Наутилус
Скорее едут к ОД и башляют.

gNTB
Скорее едут к ОД и башляют.

Едете в гаражи - семь футов под килем! Да с вашими шушлайками к ОД не пустят просто!

Наутилус
Едете в гаражи - семь футов под килем! Да с вашими шушлайками к ОД не пустят просто!
Ещё как пускали и заманивали. Я например ТО 90 делал как раз у ОД.
Но вот неожиданность БАЦ СВО и ОД "закончились".
Но проблем с обслуживанием - никаких.
Хочешь - клубный. Хочешь - мультибренд.

А вот что будет с энтими китайскими муляжами, которые "каждый год новые"© старый байкерский анекдот ...
Но Вы ж опять не поверите, что не по гаражам обслуживаю.
Это ж снова рвет шаблон.

gNTB
Это ж снова рвет шаблон.

Сколько же у вас шаблонов, что вы их постоянно рвете? Смотрите, так не заметите что и мозг треснет.

Наутилус
Сколько же у вас шаблонов, что вы их постоянно рвете?
Трохи. Только для сэбя.
Но Вы похоже не смогли осознать что рву не свои. Ваши!

gNTB
Но Вы похоже не смогли осознать что рву не свои.

Это вам только кажется, а со стороны посмотреть - как раз свои и рвете. У вас только один уже и остался - шаблон про чужие шаблоны. В этом все дело.
А если по делу - все эти клубные и мультибрендовые - те же самые гаражные, по аналогии как перекупы переехали в салоны и вдруг перестали быть перекупами. Да, вывеску сменили, но суть то осталась - никакой ответственности ни за что. Поставок з/ч от брендов нет - значит берут то же самое что на Озоне и прочих рынках продается. Мало того - складов з/ч и нет - ищут каждую запчасть под конкретный ремонт, а значит за 2-3 часа как в дилерском центре не получится починиться и уехать. Не верите - посмотрите видео с "Клубным сервисом" - там этот толстый чувак с удовольствием рассказывает как они з/ч ищут. Неделями и месяцами. И тем более в мультибрендовом на все бренды и модели держать в запасе все з/ч - для этого надо хороший стартовый капитал иметь.И никто это не делает.

Наутилус
А если по делу
То ОД китайских "брендов" ровно также не держат склад и клиенты месяцами ждут з/ч
если это не масло/фильтры.
Для них никто не делает афтемаркет и конские цены типа за "ориджинал" .

При этом много мастеров пришедших в мультибренд СТО как раз от ОД ушедших марок, компетентных и с опытом.

А Свиридова я посматриваю.
Его разборы до порошков и мнение о муляжах хорошо показывает что сейчас продается под видом автомобилей.

Наутилус
значит за 2-3 часа как в дилерском центре не получится починиться и уехать.
аха, 1.5+ месяца лобаш в ОД на джили

gNTB
То ОД китайских "брендов" ровно также не держат склад и клиенты месяцами ждут з/ч

Они всего два года как зашли. Все будет.

Его разборы до порошков и мнение о муляжах хорошо показывает что сейчас продается под видом автомобилей.

Это всего одно мнение одного отдельно взятого блоггера не имеющего автомобильного инженерного образования. И лично заинтересованного в формировании определенного общественного мнения.

Добавление от 17.03.2025 15:32:

WindmillsFighter
аха, 1.5+ месяца лобаш в ОД на джили

Это что, правило или единичный случай? Статистика есть?

Наутилус
Они всего два года как зашли. Все будет.
А сколько им потребуется?
Жаль только - жить в эту пору прекрасную
Уж не придется - ни мне, ни тебе.

Это всего одно мнение одного отдельно взятого блоггера не имеющего автомобильного инженерного образования. И лично заинтересованного в формировании определенного общественного мнения
Образование: высшее, выпускник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета.
Что там ранее про чьи то шаблоны было?