Я - да. Мне это не трудно (не лень), а ведь ремень безопасности может спасти жизнь.

А вы?

Было б к чему пристегнуться, а так мы с радостью

EvilSauron

Я только на трассе. Хотя стоит пристегиваться в городе, т.к. ремень может спасти лишь на достаточно небольших скоростях.

ЗЫ: Судя про крэш-тестам отечественных автомобилей, там пристегиваться необязательно.

в автомобилях, которые производятся в РФ, пристегиваться не обязательно. Дело в том, что хорошие иномарки е складываются так, как наши машины. А в наших машинах легче вылететь при ударе и отделаться парой переломов и кучкой ушибов, нежели оставаясь в машине быть переломаным во всех местах. Пока я слышу только такие аргументы... В иномарке класса Volvo 7**,9** и старше, BMW 5** и старше, MBenz W124 и старше, лучше пристегнуться.

я нет
даже иногда за городом забываю.

а также добавлю. В автомобилях с SRS и SIPS пристегиваться надо обязательно!!! Иначе можно словить такой удар, что еще не известно, может и лучше было бы выпасть из машины

EvilSauron
Слушай, что ты хотел услышать? Это:
Да.
Нет.
Нет.
Да.
Да.
Да.
Когда как.
Нет.
Да.
Нет.
etc...

Или чтобы тебе посоветовали, стоит пристегиваться или нет, и какие в каком случае преимущества?

Только загородом. Интересно, кого-нить за непристегнутый ремень штрафовали последние 1-2 года. Кстати на сайте ЗР, человечек писал, как его остановил ГАЙ, попросил выйти из машины, спросил что у человечка случилось, а затем с недоумением поинтересовался
- А почему пристегнуты, если все в порядке?

HEXcode
Нет, я хотел бы услышать обсуждение, надо ли пристегиваться, когда надо и когда не надо, когда это спасает жизнь? другие систему безопасности, etc. Разве мало вопросов по этой теме?

EvilSauron
Пристегивайся, когда считаешь нужным.

HEXcode
Я считаю нужным - всегда! А остальные?

Раньше все время пристегивался. Как начал ездить на Жигулях - перестал. Очень неудобно, особенно в городе. Часто нужно выглядывать вперед, пропуская машины. Ремень очень мешает. В Опеле почему-то не мешал, хоть и старенький он был. Возможно и надо пристегиваться. Не дураки же придумывали их, но уже сила привычки. Правда батяня пристегивается всегда: и когда за руль садится и на пассажирском. В общем - личное дело каждого, я считаю. А ГАИшники уже давно на это не обращают внимания. За 4 года ни разу не спросили про ремень...

Пристегиваюсь всегда и пристегиваю пассажира. Совсем давно, на шестерке жигулей попал в лобовую аварию, Москвич 2141 вылетел на всречку, его развернуло и мне под колеса. Скорость я сбросил ~ до 40-50 км/ч. В общем, лобовое стекло выбивали лбами. Пристегнуты естественно не были. Мне повезло, на мне бейсболка была, на злаза мне козырьком наехала, а вот подруге моей после аварии 14 осколков из глаз вытащили, хорошо без шрамов на лице обошлось и глаза целы (кровищи правда было много), хотя стекло триплекс. Машина после удара на запчасти пошла, крыша вся горбом. А мораль такова, были бы пристегнуты, вообще без царапин бы остались.


Дайте линки плз, на статьи по краштестам.

Всегда.

GummyBear

это подушки безопасности... фронтальные и боковые.

EvilSauron

надеюсь я полностью ответил на твой вопрос. Могу подвести итог

В больших иномарках пристегиваться всегда и спереди и сзади.
В маленьких иномарках пристегиваться всегда и спереди и сзади.
В русских машинах можно и не пристегиваться. В любом случае не спасет.
В машинах с подушками и ребрами - пристегиваться обязательно!
На скоростях от 100 и выше, спасает только Бог...

AlexNik

После того как прочёл что 60% всех погибших за рулём могли бы остаться в живых если бы были пристёгнуты, пристёгиваюсь всегда. Хочется пожить, если что случится.

блажен, кто верует.

Обычно нет, только если водитель нетрезв или лихач будь здоров...

Это сбор статистики, да?
На месте пассажира - никогда, если не просят специально.

Раньше я всегда пристегивался, а потом кореш попал в аварию, был пристегнут, а все равно побился сильно (хорошо хоть не насмерть).
Причем ехал 60 км/час и врезался в стоящую машину. В наших машинах что пристегивайся, что нет - всё одинаково.
Больше я не пристегиваюсь...

Самое смешное, что пристегиваться надо! Это я понял на собственном примере не так давно. С другом выехали на трассу в конце марта сего года. Днем асфальт сухой, а к вечеру уже ледок. А колеса не шипованые. Решил опробовать мощу 2-хлитрового турбодизеля. Опробовал... На обгоне занесло на встречку и в кювет. Я на пассажирском сидел. Оба непристегнутые. Успел попрощаться со всеми родными и близкими за пару секунд Но мозга сработала. Уперся руками в потолок, а ногами в пол. Летели мы красиво, нечего сказать. У меня ни царапины, а вот друг ударился башкой в потолок, т.к. руками держался за руль. Результат - смещение позвонка. Был бы пристегнут - ничего не было бы. Это первый пример.
Второй пример: произошло это 2 года назад. Ехали с батяней на нашей четверке по городу. Дорога хорошая, погда сказочная, асфальт - суше не бывает. Скорость около 80 (кто ездит меньше в таких условиях - покажите?). Подъезжаем к перекрестку на зеленый, справа выезжает скорая с сигналкой. Газ сбросил, скорая проехала, я опять газ и тут... две девицы на десятке потянулись за скорой и выехали на перекресток. Нет чтобы убраться с него, так они испугались и по тормозам... прямо передо мной. За 2 минуты до этого с отцом пристегнулись. Это его и спасло. Удар был приличный. У отца после этого месяц грудь от ремня болела. За то в лобовуху не вылетел. Так что судите сами... Хотя я знаю множество рассказов очевидцев и участников ДТП, которых отсутствие ремня спасло (боковой удар и водителя выкидывает на пассажирское кресло, например). Поэтому думайте сами, решайте сами...

Roman S

Я посмотрел результаты десятки (см. сайт авто-ревю).
Ну и сколько баллов? Я просто не видел, но краем уха слышал, что не намного лучше девятого семейства.

Обычно - нет.
Но вас послушаешь... буду, наверное, стараться