http://www.drive.ru/images/lib/galleries/large/2457912.jpeg

вчера видел в салоне в живую, ух, хороша машинко, вшене агрессия так и прет...

подкруглили, поставили новую оптику, теперь на старую астру уже не хочется смотреть, эта лучше во всем...

Цены:
Российские цены на Opel Astra нового поколения:

• Essentia
- A14XER (100 л.с.), MT5 – 569 тыс. 900 руб.;
- A16XER (115 л.с.), MT5 – 605 тыс. 900 руб.;
- A16XER (115 л.с.), AT6 – 635 тыс. 900 руб.;
• Enjoy
- A16XER (115 л.с.), MT5 – 631 тыс. 900 руб.;
- A16XER (115 л.с.), AT6 – 661 тыс. 900 руб.;
- A14NET (140 л.с.), MT6 – 649 тыс. 900 руб.;
- A16LET (180 л.с.), AT6 – 738 тыс. 900 руб.;
• Cosmo
- A16XER (115 л.с.), MT5 – 679 тыс. 400 руб.;
- A16XER (115 л.с.), AT6 – 709 тыс. 400 руб.;
- A14NET (140 л.с.), MT6 – 697 тыс. 400 руб.;
- A16LET (180 л.с.), AT6 – 786 тыс. 400 рублей.

http://news.auto.ru/news/4894.html

Однозначно рвет всех конкурентов по цене/плюшкам.
Но, как я понял, будет доступна только к осени, а там и цены поднимут наверняка.

а сейчас чего под заказ нельзя ? На сайте ссылка вроде висит у официалов ?
Ждем полной базы (седан + универ.)

GothAngel
а сейчас чего под заказ нельзя ? На сайте ссылка вроде висит у официалов ?

На опель-клубе прочитал, к лету 100 штук соберут. Массово - потом. А цены на данный момент - супер.

А что так тухло всё с отделкой салона? Везде салон ткань и только в топовой комплектации можно выпендриться отделкой дверей кожзамом.

Final
А что так тухло всё с отделкой салона? Везде салон ткань и только в топовой комплектации можно выпендриться отделкой дверей кожзамом.
Это же Опель.

Там ещё и пластик будет ужасного качества и тряпки тоже. )

Добавление от 04.03.2010 00:49:

А на счет кожи - кому нужна Астра с кожей?!

Как-то не впечатлила машина. Снаружи действительно классно, а вот внутри место как-то по дурацки распределено. Вроде и база длинная и сама машина 4.40, но тесно и неудобно. КМК, Гольф/Октавия стоят своей доплаты.

Чья бы корова мычала.

А кожа и действительно там нафик не нужна, так как опель - рабочая лошадка. Смотреться это будет также как к примеру спорт мазда с кожей.

Добавление от 04.03.2010 09:09:

ну вот седан выйдет там и посмотрим, кто стоит своей доплаты.

Да... LT мощно отжигает опять... У Мегана по сравнению с Астрой один плюс только (в салоне) - много всяких ящичков/подстанканников. В остальном... И я это со старой Астрой сравниваю. В новой все наверняка еще лучше (ну и надеюсь, что над подстаканниками поработали).

А почему нет 140 л.с. с автоматом? 100 и 115 - уже не интересно, а 180 - слишком дорого.

Та Астра в салоне так же убога, как любой Опель. Вы можете хоть сто раз повторить слово "Меган", это факта не изменит.

(Мне-то лично пофиг, что там в салоне, если не гремит и не трещит, но радует, как некоторые пылают любовью к пластику китайского бумбокса, и как оскорбляются, когда им указывают, что он серый, жесткий и гремучий. ))))

Добавление от 04.03.2010 10:41:

В любом случае на недоприводе слишком скучно ездить, так что совершенно пофигу, одноцветный там в салоне пластик или его в два цвета покрасили - машина от этого интереснее не становится.

Super_geroi
Однозначно рвет всех конкурентов по цене/плюшкам
Ничего и никого она не рвет, ни по ценам ни по опциям. Если конечно без фанатской любви к германским запорам рассматривать всех конкурентов в гольф классе.

езжу практически каждый день - ничего не гремит и не трещит, двигатель в салоне вообще не слышно, подвеска мягкая (это я по Зафире сужу), у астры салон такой же чему там греметь ?

Но вы продолжайте верить в сказки. LT а какая для тебя машина не гремучая и не бумбокс, ну просто интересно ?

Исправлено: Vasiilisa, 04.03.2010 11:14

gtycbjyth
Да немца она как-то слабо напоминает. Скорее японца в худшем проявлении, или корейца.

Добавление от 04.03.2010 11:31:

Vasiilisa
езжу практически каждый день - ничего не гремит и не трещит, двигатель в салоне вообще не слышно, подвеска мягкая (это я по Зафире сужу), у астры салон такой же чему там греметь ?

Но вы продолжайте верить в сказки.
У Вас проблемы с чтением? Где я написал, что Опель гремит?

Я написал, что для меня качество салона определяется не цветом пластика, а тем, гремит он или нет.




Извините, не хотел задеть вашу серую твердую любовь.

т.е. единственный поинт который не устроил я так понимаю - это оформление салона ? И это, пластик там не гремит, модели Cosmo с деревом, слив засчитан.

Vasiilisa
я так понимаю
Попробуйте ещё раз.

И это, пластик там не гремит, модели Cosmo с деревом, слив засчитан.
Дерево там в каком месте, между рулем и сиденьем?


Единственный "поинт", который меня не устраивал в предыдущей Астре - это машина. Едет хреново (тот же Фокус - намного лучше), вид снаружи аляповатый, салон отвратный. Не представляю, что бы меня могло сподвигнуть её купить... невысокая цена, конечно. Но прошлая стоила неадекватно. Если на новую сохранятся озвученные цены - будет хорошо. Если кому-то интересны переднеприводные хэтчи с-класса и нравится цыганский дизайн - вполне выбор.

Что-то у меня складывается ощущение, что сегодня LT не в себе немного. Обычно взвешенные мысли высказывает, а тут... еще и недопривод приплел...

Меган в максимальной комплектации салона по качеству отделки и пластика Астре Космо (не знаю как там в остальных комплектациях) и в подметки не годится. Может у LT какой-то Меган (меган, меган) эксклюзивный... с полным приводом и роскошным салоном.

А чисто субьективно:

1. На Мегане2 ездил много. Знаю о чем говорю. Подвеска комфортная, салон просторный. Но слишком легкие руль и педали - не по мне.

2. Фокус едет хорошо, но не нравится ни салон (по отделке), ни внешне.

3. Астра на тот момент из европейцев была самым красивым авто в своем классе. А по количеству опций и приблуд била всех.

4. Гольф в той же комплектухе и теми же опциями (да еще и не всеми) стоил на 10000 уе дороже. Да и внешне он не фонтан. Хотя качество на высоте.

Добавление от 04.03.2010 14:01:

Ну а цена конечно подросла.. Я когда покупал свою (заказывал в феврале 2007), базовый космо хэтч стоил 21900 УСД. Сейчас получается порядка 26000. Разница существенная. У меня нафаршированный универсал стоил 27200.

Vook
базовый космо хэтч стоил 21900 УСД. Сейчас получается порядка 26000.
А видели что сейчас в базе у Cosmo? Там сейчас фарша вообще ппц, без есп теперь машину не купишь. Вот вам российские комплектации и цены на допы - http://astraclub.ru/forum/download.php?id=78049

ReWire
Да... неплохой пакетик у Космо получается. Но вот что-то крыши прозрачной и Open&start я не увидел...

Vook
Что-то у меня складывается ощущение, что сегодня LT не в себе немного. Обычно взвешенные мысли высказывает, а тут... еще и недопривод приплел...

"А тут" - что? Не согласен с тобой? )))

А недопривод... что не так с недоприводом? Авто, которое претендует на большее, чем доставка из пункта А в пункт Б по пробкам, не имеет права быть переднеприводным.

LT
А недопривод... что не так с недоприводом? Авто, которое претендует на большее, чем доставка из пункта А в пункт Б по пробкам, не имеет права быть переднеприводным.
Никак ты морально готовишься к покупке субары? Эко тебя торкнуло.

йцукен
Я это всегда говорил. (Точно так же как и то, что для просто езды по городу он абсолютно не нужен.)

gtycbjyth
Ничего и никого она не рвет, ни по ценам ни по опциям. Если конечно без фанатской любви к германским запорам рассматривать всех конкурентов в гольф классе.

Например? Назови одну машина равную по цене, двиглу и комплектации:
Cosmo
- A16LET (180 л.с.), AT6 – 786 тыс. 400 рублей.

Мне правда интересно.

Vook
сегодня LT не в себе немного. Обычно взвешенные мысли высказывает, а тут... еще и недопривод приплел...

Он в последнее время вообще мимо переднего привода пройти не может, чтобы не пнуть. Кризис среднего возраста, похоже

Может хватит фантазировать? Таких машин нету в продаже и когда будут неизвестно. А вот что доступно с двиглом турбированным 200 л.с. предлагается за 822 т.р.
http://www.opel.ru/site/local_image/pricepdf/astra.pdf
Как ты понимаешь этому кузову скоро 7 годков стукнет.

gtycbjyth
Может хватит фантазировать? Таких машин нету в продаже и когда будут неизвестно. А вот что доступно с двиглом турбированным 200 л.с. предлагается за 822 т.р.

Что за бред? Ты считаешь, что конкурент новой астре - старая астра по более высокой цене?
Сказано же, с 1 марта принимаются заказы, цены официальные. Первые 100 машин будут в июле.

А твоя ссылка - это какое-то УГ в старом кузове. Еще и дороже на 40 тысяч.

LT
"А тут" - что? Не согласен с тобой? )))
Несогласие я переживу... тут дискуссия все-таки... Естественно каждый агитирует за то, что ему нравится.
А вот оголтелость и субъективность тебе обычно несвойственна...

Vook
Естественно каждый агитирует за то, что ему нравится.
В этом классе мне сейчас вообще ничего не нравится. И я ни за что не агитировал, просто сказал, что Астра - отстой ). Вид внутри и снаружи - это на любителя, а материалы - галимые. Мне внутри категорически не понравилось там. (И так же сказал, что лично мне не важно, какие там материалы, если салон не скрипит и не гремит.)

Добавление от 04.03.2010 21:46:

Super_geroi
Например?
Эти цены - хорошие, а ту Астру я бы не назвал дешевой, совсем даже наоборот.

Исправлено: LT, 04.03.2010 22:00

LT:
Дерево там в каком месте, между рулем и сиденьем?

Дерево там, где положено.


Едет хреново (тот же Фокус - намного лучше), вид снаружи аляповатый, салон отвратный. Не представляю, что бы меня могло сподвигнуть её купить... невысокая цена, конечно.

Форд вообще по сравнению с астрой недоразуменнее - сборка наша, стоит почти столько же, американская(европейская) версия гораздо дороже, до осени 2009 года, все подушки и есп шли только в комплектации титаниум (мне в салонах даже говроли, что абс идет как дополнительна опция ), либо дополнительная установка т.е. колхоз , едет он ничуть не лучше, 1.6 автомат- это вообще ахтунг, 1.8 бензиновых движков у него нет (по крайней мере у нас в россее не было до этого), салон ужасен по сравнению с немцами, внешний вид(особенно), по крайней мере не лучше, комплектация тоже.
Но вы продолжайте верить в чудеса американского российского автопрома.


Но прошлая стоила неадекватно. Если на новую сохранятся озвученные цены - будет хорошо. Если кому-то интересны переднеприводные хэтчи с-класса и нравится цыганский дизайн - вполне выбор.

Скидки вполне приятные делаются на опеля особенно в конце года. В этом году до 120 тыс. доходили (мож и больше даже ) у одного из диллеров.

Vook
Но вот что-то крыши прозрачной и Open&start я не увидел...
Прайс не полный, в будущем будет больше позиций, Open&start будет. А вот прозрачная крыша если и будет то только у GTC, ни или как они её там назовут

В новой все наверняка еще лучше (ну и надеюсь, что над подстаканниками поработали).
Теперь в машине полно подстаканников, ящичков, фальшпол в багажнике...

Super_geroi
На опель-клубе прочитал, к лету 100 штук соберут. Массово - потом.
По поводу квот - в мае стартует производство, каждый месяц в течении лета будут производить по 500 машин, осторожничают. Массово - с осени только..


Кстати дилеры обещают демо машины уже в апреле. Вот и покатаемся, посмотрим хуже или лучше стала машинка.