Автолампы Н7 стандартной мощности, но повышенной яркости, выбор между OSRAM Night Breaker, Philips X-treme Power , Koito White Beam III ...
И что же выбрать?
Суда по некоторым тестам ( http://www.yotatech.com/f131/thoughts-luminics-bulbs-134567/ тут, правда о Н4) OSRAM Night Breaker ярче Philips X-treme Power, да еще и дешевле...
Про долговечность понятно, все они меньше служат, чем стандартные лампы (например на коробке OSRAM Night Breaker есть нарисованные "часики", которые "показывают" половину времени от стандартных ламп...) Мне-бы около года службы их хватило...
Начитался, что Koito White Beam III гораздо долговечнее (и тоже яркие) Если-б они, Koito, не были "крашеными", синими, я-бы, пожалуй, и не сомневался в выборе! (цена их, конечно выше, но это не главное...)
Кто чего посоветует? Где есть посмотреть сравнения всех этих ламп?
ps/ колхозный ксенон не рассматриваю. Не хочу быть колхозом

AAJ29
Использовал Philips NightGuide. Очень понравились, светят ярко, видно много. Правда светит тремя цветами одновременно - http://chrysler-pacifica.ru/Pages-view-41.html

Я уже мозг сломал, читая все про лампы , пока на этих остановился. Просто хочу белый яркий свет.
А еще я хочу в повороты такие, "серебряные" лампочки - philips SilverVision http://www.lighting.philips.com/ru_ru/consumer/carli…hting&lang=ru
http://www.lighting.philips.com/ru_ru/consumer/carli…hting&lang=ru
ps а болезнь эта, говорят, лампоманией называеться...

Тоже заинтересовался OSRAM NIGHT BREAKER. Подскажите, где в Москве и за сколько можно их купить, если кто знает.

Для одной из предыдущих машин пользовал Sylvania SilverStar (как я понимаю, аналог Night Breaker для американского рынка). При езде с постоянно включенным ближним светом (по закону положено) ламп хватало на 5-6 месяцев. Причем, что интересно, гарантия на них - год. Один раз поменял по гарантии - одна лампа сдохла опять где-то через пол-года. Больше связываться не стал, поменял машину
Да, стандартные родные лампы не умирали и через 2 года.

Хм, любопытно. У меня, например, на машине система DLR, т.е. слабый свет автоматически включается при старте двигателя (его отключить невозможно, да и не нужно!). Как это повлияет на такие "раскачанные" лампочки? DLR станет очень ярким и они будут ещё быстрее дохнуть?

Тоже хотел поставить себе OSRAM Night Breaker, но почитав форумы пришел к выводу что срок службы лампы 2-3 месяца при езде с включенным ближним светом, это как-то очень мало, при цене втрое больше обычных ламп OSRAM. Теперь думаю о Philips X-treme Power там со сроком службы вроде лучше, на уровне обычных галогенок, но ценник в Питере вообще астрономический, в 4-5 раз выше обычной лампы.
P.S. Интересно почему лампы H4 дешевле процентов на 20, чем H7, это такой хитрый маркетинг? Вроде бы H4 сложнее, там все таки две спирали.

AAJ29
Тут ничего не нашёл?
"Выбор автомобильных ламп головного света-2", или "есть ли смысл покупки ламп белого света Philips/Osram +50% +90%". Лампы.

miv_2007
Интересно почему лампы H4 дешевле процентов на 20, чем H7, это такой хитрый маркетинг?
Ага, я считаю, что маркетинг. Не думаю, что колбу Н7 отливать сложнее (и поэтому дороже), чем колбу Н4.

А я на тему OSRAM и Philips в пролёте - у меня американская тачка и формфактор HB5 (9007), а у нас на рынке таких ни та, ни другая фирмы не продают.

Chapaev
а у нас на рынке
У вас - это где? Необязательно город, назови хотя бы страну.
Если в России, то можно запросто купить комплект ксенона на НВ5, он есть в продаже (около 5,000 р).
Другое дело, что лично я - не сторонник колхозного ксенона.

AAJ29
яркий белый свет - только у колхозников

Я колхозник! Наверное...
т.к. - В ближний поставил Koito White Beam III (Н7) - светят ярко-белым, по сравнению со старыми лампами (там стояли, как оказалось "долгоиграющие" LL Филипсы (12972LL). Спирали в этих Филипсах выглядят уже некрасиво... Больше года уже светили...
В дальний впихнул OSRAM Night Breaker (Н1). Эти желтее, чем Които светят, но тоже ярко... (а стояли Филипс +30% 12258).
В ПТФ тоже OSRAM Night Breaker вставил (Н3). Тут про старые лампы ничего не скажу... Я их распилил. Ножовкой. Надо было переходники для новых ПТФ сделать (собственно с этого всё с лампами и началось). Новые ПТФ гораздо ярче светят, но уже...
Ну и до кучи в габариты запехнул OSRAM HALOGEN COOL BLUE (код на упаковке - 2825HCB-02B), эти, обещают, "долгоиграющие"(галогенки, все-же). Светят гораздо белее и ярче старых. А старые габаритные потемнели уже...
зы... Всё познается в сравнении! В принципе свет улучшился, а погода ухудшилась - грязь, серость кругом...увы...
Хочу-ли я теперь ксенон колхозный? Нет пока... ВО!!!! Хочу заводской ксенон в новой авто!!!

AAJ29
нет..ты не колхозник......колхозник -я . с ксеноном 4300...........но электрокорректором свечу сильно вниз............и только на шоссе приподнимаю

Добавление от 13.01.2009 22:52:

AAJ29
а Koito White Beam III + OSRAM Night Breaker дороже ксенона???

А еще я лампочки в повороты вставил... эээ... прикольные, что-ли... С виду чуть синеватые, а мигают как положено - OSRAM DIADEM
Но заказал "серебряные" Philips Silver Vision ( http://www.lighting.philips.com/ru_ru/cons...hting〈=ru и http://www.lighting.philips.com/ru_ru/cons...hting〈=ru ) а то поставил эти OSRAM DIADEM, в выключенном состоянии-то они чуть голубоватые (мигают то правильным цветом!)... но как то не по мне эта голубизна...( http://www.osram-auto.ru/consumers/product...8%D0%B5/DIADEM/ )
По цене - Които покупал по 1800 с чем-то, Осрам около 600 (Н1)(все за пары) Н3 подешевле. Диадемы около... 700 с чем-то пара...
Габариты 410р пара

AAJ29
ну я так и думал..............у меня ксенон за 2700р светит как днем...................дальний вообще не нужен..............

Да я тоже все понимаю (про цены и нетолько про них...)
Сначала я даже уж совсем решил стать полноценным колхозником (заказал МТФ с лампами (колбами) филипс).
Но т.к. продавец обманул (забил на заказ), да я еще начитался разного... Вот и решил, поставлю-ка я пока галогенки. Сгорят если быстро, буду опять думать...
А так, идеал - заводской ксенон (вдруг жись наладиться...)

Поставил Philips X-treme Power. Езжу всегда с ближним. 3 месяца и всё. Лучше уж ксенон, чем раз в три месяца лампы менять.
п.с. Машина фокус2.

Россия, Москва. Я вчера писал запрос в Филипс - они пишут, что в Европе слишком мало таких машин, чтобы они под них лампочки везли (выпендриваются). Впрочем, есть Нарва, которая, вроде как, тот же Филипс (так пишут в нете) - у них с этим всё ок, но супер-пупер лампочек под 9007 всё равно нет.

Ксенон на американскую оптику ставить не хочу, так как слепить будет полюбому. Минимум надо менять блок фар на прозрачную оптику (4-5 т.р.) и тщательно настраивать, а по человечески и по уму - омыватель, автокорректор, линзы (а это уже более 10 т.р. обойдется).

Пока хочу попробовать Нарву +50%.

Добавление от 15.01.2009 01:01:

Поставил себе Narva Range Power Blue (типа +50% светоотдачи и на 30% белее, чем что-то условно стандартное). Ну, изменение яркости особо не заметил, т.е. если что и заметил, то это можно списать на эффект плацебо - если заплатил деньги, то и резульатт сразу узрел, даже если его не было. А вот светят реально белее, чем те, что до этого стояли (какие-то простые Sylvania).

Ребята, кто реально сравнивал КулБлю и Найтбрейкеры? Стоит ли гнаться за последними, если стоят первые?

D.One

кто реально сравнивал КулБлю и Найтбрейкеры?
Я не сравнивал, но по идее последние должны обеспечить более дальнюю световую границу, CoolBlue были у меня на двух разных машинах - на машине с цоколем Н4 они реально отдавали белым светом, а на машине с цоколем Н7 разницы с обычными филипсами я не заметил.

5 месяцев назад поставил Night Breaker Н4 - работают до сих пор, хотя как только на улице стало посветлее и погодные условия не мешают - ближний не включаю. Но до последнего времени, то есть где-то до конца марта ессно ездил с ближним. Действительно, по сравнению с нарвой более чёткая граница да и яркость супер. Дальний чуток в голубизну уходит -

Booking
у меня ксенон за 2700р светит как днем...................дальний вообще не нужен..............


Это плохо, что дальний не нужен. Это значит, что ближний у тебя дерьмо слепящее

Ездил на Night Breaker Н4, купил Koito WhiteBeam III - последние ЯВНО лучше

Сменил Cool Blue на Night Breaker. Hyundai Accent, цоколь H4. Разница, конечно, есть. Ближний светит более желтым (чем Cool Blue, но белее обычной галогенки), что есть очень хорошо в непогоду, а дальний - бело-голубым, даже немного с зеленоватым оттенком. В целом - если не морочить голову с HID, то отличный вариант улучшения стокового света. Брал по 10$ за шт.

vadim_us
Для одной из предыдущих машин пользовал Sylvania SilverStar (как я понимаю, аналог Night Breaker для американского рынка).
У Осрама есть ряд ламп "SilverStar". Думаю не стоит их путать с рядом "Night Breaker"
D.One
Ребята, кто реально сравнивал КулБлю и Найтбрейкеры? Стоит ли гнаться за последними, если стоят первые?
У первых акцент на белизну, у вторых на силу света. Кроме того есть мнения, что кулблю в формате Н7 нежильцы.

я реально сравнивал,
фото по ссылке:
http://www.upload.ee/image/424052/sravnenie_H7.JPG

ПыСы

найт брейкер хоть светят!

А для HB4 что можете посоветовать поярче штатного ближнего (+50% пойдет)? Только не с голубой колбой (спорить с гайцами по поводу цвета неохота)...

Юзал "Philips X-treme Power" работают ровно год, выглядит все как колхозный ксенон. Греют фару сильно очень, фара чуть ли не плавится начинает. Короче не стоит овчинка выделки. Лучше родного ксенона пока еще никто ничего не выдумал.

В результате разорился поставил родной биксенон и не нарадуюсь...

DonMiguel
В результате разорился поставил родной биксенон и не нарадуюсь...
а что за машина и сколько цена получилась?

Alex_1
а что за машина и сколько цена получилась?
BMW X3 американец 2004 год, родные галогенки - слепые, вообще позор для такого производителя. Вообще ни хрена не видно.

Встало все в ахтунговую цену - где то 75 тонн. 45 тонн бу фары с блоками розжига + блок переключателей + модуль света + модуль адаптива + автокорректор + работа.

Омывайки у меня уже были.

Поставил - и не жалею. Хотя конечно можно было слегка сэкономить поставив бушные модули всякие - но там было не принципиально.

Хотя понимаю такие траты на машину стоимостью 800 тысяч и так на грани, а на машину стоимостью 350 тысяч столько тратить просто глупо (проще машину поменять). Но это не повод ставить колхозный ксенон.

бмв, фигле ))

кстати, автокорректор вряд ли является необходимым требованием

Решил себе Които поставить, пока не могу найти на HB4.
Не делают на Эксплорер штатный зенон, гады.

BratGanjubas
А что гайцы придираются к цвету колбы лампы? Свет-то они излучают не голубой вроде....

Добавление от 03.03.2010 13:38:

Hmm
http://www.xenonopt.ru/catalog/Galogenoviilampi/Galo…mpiKOITO/278.html
вот здесь нарыл но еще не звонил туда