Может кто имеет опыт общения с данными девайсами? Вряд ли конечно, но чем черт не шутит. Я только с чужим рейслоджиком прокатился часок, но вот себе не знаю что выбрать.

Уже чуть было не заказал Qstarz LT-Q6000, но тут обратили внимание на GTech-Pro RR Fanatic. Он дешевле на 100 баксов, а функционал вроде тот же презентуется...

Инфы по сравнению мало, и даже по функционалу мало... одна реклама и куча тем про измерение 0-100.


Использовать планируется как lap timer, остальной функционал не интересует.


p.s. На настоящий момент попробовал почти все, кому нужны отзывы - обращайтесь.

Может кто даст на пару дней погонять подобный аппарат, за пиво/сок/etc. - все-таки смарт с gps мало приспособлен для измерения, большая погрешность.

И что было выбрано? Сам сейчас на распутье, поэтому очень интересен опыт и выбор других людей.

Vadopo
Сам сейчас на распутье
Тогда советую программу на смартфон и гпс-приёмник. Лучше вообще внешний, на крышу. Будет гораздо дешевле и практически с той же функциональностью, даже может быть поудобнее. Придумать только хорошее крепление телефона перед глазами и всё. Хотя, если честно, я не пробовал "не родные" программы для анализа телеметрии, но думаю вряд ли они хуже, чем родные у того же Qstars.


У меня было условие - мне хотелось "онлайн" результаты по секторам видеть, это помогает в тайматтаке, допустим если у тебя есть 5 кругов и лучший идет в зачет, ты один едешь "установочный", чтобы какое-то время нормальное показать, а потом уже начинаешь рисковать (но для этого нужно знать, как ты проехал... правда когда вкатываешься в трассу, уже и так знаешь своё время). Кустарз в этом отношении хорош тем, что он цветной картинкой мигает (красным/зеленым экраном), и я остановился на нем (Qstarz LT-Q6000). Но всё равно в прыгающей машине не особо видно, чего оно там показывает (первый раз я проехался с такой штукой с тренером, который диктовал по поворотам времена, поэтому мне так понравилось и я загорелся, без диктовки, глазами, гораздо сложнее). Так что более полезен анализ телеметрии, тут уже от качества ПО зависит, у кустарза нормальная, но не более того.


GTech оказался вообще полнейшим, чудовищным дерьмом - и сам прибор ужасно неудобный и глючный, и ПО - полная жесть, а Racelogic чуть подороже+у него хуже визуальная информация представлена (черно-белый), хотя на самом деле по факту получилось примерно то на то с кустарзом - в наваливающей машине очень плохо читаются циферки с этих экранчиков, учитывая, что ты ещё и ехать пытаешься.


В общем, советую либо телефон+приёмник, либо рейслоджик, либо кустарз - по вкусу. Может быть рейслоджик поудобнее (не считая экрана и управления), но с ним я мало ездил. Если нужен серьезный комплекс (с видеокамерами, с телеметрией самого автомобиля, степень открытия газа, обороты и тд) - то тут рейслоджик. Но в принципе современный смартфон с парой дополнительных приборов и парой камер типа гопро более-менее способен всё это заменить.

Добавление от 15.07.2013 13:39:

Точность у приборов очень высокая. Например в Мячково мой кустарз давал время круга с расхождением в одну сотую с их собственной телеметрией. Но это зависит от того, насколько удачно с реальной линию финиша удастся совместить в приборе - я поставил "на глаз", но довольно удачно судя по результатам.

Короче говоря, меряет он с точностью до сотой.

Добавление от 15.07.2013 13:47:

Ну и самому с ним не очень интересно ездить... интересно, когда есть возможность сравнивать телеметрию разных пилотов. Хотя пару вещей я из него понял, но потом он просто по большому счету не нужен, если мерить им только себя да на хорошо знакомой трассе. Если есть возможность цеплять в разные машины - будет очень наглядно и интересно.

Добавление от 15.07.2013 13:48:

Всё мечтаю в картинге с ним прокатиться. Но это должна быть открытая трасса+сначала надо записать её, плюс прибор надо как-то на карт крепить, короче гимор в случае прокатного картинга.

Добавление от 15.07.2013 13:56:

Само ПО выглядит вот так: http://www.youtube.com/watch?v=nRgMVhDX2V8 + таблички время по секторам, скорость и проч. стандартный набор, плюс наложение видео. Мне более всего интересно то что на экране, видно где проигрывается время.

Тут есть описание и продажа приборов Racelogic Performance Box

LT
Всё мечтаю в картинге с ним прокатиться. Но это должна быть открытая трасса+сначала надо записать её, плюс прибор надо как-то на карт крепить, короче гимор в случае прокатного картинга.

у меня после картингового заезда всегда дикая потребность посмотреть в телеметрию, но ее нету

м.б. кто-то знает хорошие картинговые школы, где в процессе обучения анализируют телеметрию?

Я с тех пор попробовал записать в пилоте, только почему-то он записал какой-то бред. Хотя прибор был закреплен на раме карта.

Интересно, что теперь будет с подобной телеметрией, если и правда отключат вышки... Там же очень важна точность.

LT
Интересно, что теперь будет с подобной телеметрией, если и правда отключат вышки... Там же очень важна точность.
Для этой телеметрии ничего не изменится, т.к. она не использует убираемые вышки.

Qstarz LT-Q6000 пользовал. Пока не он улетел с мота на Moscow RaceWay и не был раздавлен др. участниками. (заказал такой же, уже стали делать крепеж для мотиков как надо, на первых партиях его не было ) До этого ездил с ним в Мячково и Лидере. Девайс супер. Мотивирует и все показывает точно. Точнее чем штатные логеры в автодромах. То есть цифры те же, но глубина цифр выше. И на компе можно ясно разглядеть всю картину. Заявления Рогозина - никак не отразились. Все как работало так и работает. 12 спутников находит и все оч точно и стабильно. Советую.

У меня такой же был, но я его продал. Может и зря... леплю себе в машину другую систему, стационарную, и которую для анализа не надо будет подключать к ноутбуку, на андроид+ios ))). Посмотрим, как это будет работать.

Как слепишь-зашли скриншот в оркестр.
Вообще все потуги скрестить ежа с ужом и получить колючую проволоку мне интересны, но не более. Во первых потому что нет G датчика в большинстве девайсов GPS. Это все существенно меняет. И конечно размеры. Мопеду совать лишние вещи- гимор и риск.

Добавление от 11.07.2014 12:35:

"Но всё равно в прыгающей машине не особо видно, чего оно там показывает (первый раз я проехался с такой штукой с тренером, который диктовал по поворотам времена, поэтому мне так понравилось и я загорелся, без диктовки, глазами, гораздо сложнее). Так что более полезен анализ телеметрии, тут уже от качества ПО зависит, у кустарза нормальная, но не более того."
А чего там смотреть? Зеленый фон экрана, значит ты быстрее чем ранее идешь круг. Красный-медленнее. Крупными цифрам видно сколько на отрезке ты ускорился. Но разве оно надо? Мотивирует зеленый экран! И все...

У гтеча или рейслоджика того же черно-белые экраны, причем маленькие.

Добавление от 11.07.2014 14:14:

Во первых потому что нет G датчика в большинстве девайсов GPS. Это все существенно меняет.
Да, об этом я не подумал.

Пока что всё равно не могу подключить GPS внешний туда... блютус есть, телефоны подключаются, а приёмник нет. Так что проходу идея близка к провалу.

Добавление от 11.07.2014 14:15:

А скриншот - пожалуйста: http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=attach:70:8795:158:1.jpg

Только оно пока не работает...

А какие софтовые (для ios/androoid) варианты порекомендуете? Главным образом интересует возможность сравнивать секции по времени, в идеале чтобы можно было делать на самом устройстве между заездами.
Точность встроенного GPSа меня на данный момент более чем устраивает, а скорость/обороты и прочее можно с OBD порта взять.

Gesha24
Точность встроенного GPSа меня на данный момент более чем устраивает
Она априори не может устраивать... если ты только не едешь плюс-минус пять секунд каждый круг. Но тогда тебе два круга с инструктором больше дадут.

Добавление от 13.07.2014 20:06:

В принципе 10Hz уже на грани... т.е. с точностью до одной десятки примерно. А со встроенным 1Hz они просто бесполезны.

Добавление от 13.07.2014 20:08:

Сам подумай, если у тебя секция с точностью плюс-минус секунда отсекается, что ты там наанализируешь?

Добавление от 13.07.2014 20:09:

А так для ios - harry's lap timer, для android - racechrono pro.

LT
Она априори не может устраивать
Вот только 2 недели назад ездил с Track Addict и еще мне на машину поставили чип для мониторинга с внешней системой (не помню какой именно). Расхождение на круг межу втроенным GPS и внешней системой - в районе 1 десятой, максимальное - четверть секунды. Учитывая что мои круги пока в пол секунды укладываются - на данный момент меня такое решение устраивает.

А так для ios - harry's lap timer, для android - racechrono pro.
Спасибо!

Gesha24
Расхождение на круг межу втроенным GPS и внешней системой - в районе 1 десятой
Ты так говоришь, как будто десятки тысяч людей по всему миру не ездят по-всякому

В районе десятки, плюс-минус, десятки дают такие приборы, как racelogic.

В общем, встроенный gps бесполезен для анализа данных. Про данные с racelogic спорят до сих пор - но что-то из них вынести всё-таки иногда можно, если ты начинающий любитель.

Добавление от 13.07.2014 21:57:

Я вот буквально вчера картинг писал, 10гц - уже полсекунды с одного поворота(!!) найти можно по большому счету только наощупь. А с круга - уже невоможно.

LT
Ты так говоришь, как будто десятки тысяч людей по всему миру не ездят по-всякому
Я говорю как видел. Может повороты он и мажет, а в среднем по больнице - угадывает.

Оставлю тут ещё одну запись, если вдруг кто будет искать информацию, чтоб не прочитал и не поверил зря (не будем уподобляться среднему интернету). Не всё в моих последних сообщениях было правильно. (У Gesha24 почти всё неправильно. )

Конечно вряд ли тут кто-то будет серьезно вопрпрос телеметрии поднимать, но всё же завершать тему некорректной информацией под видом достоверной неправильно.