vlo
для них и других причин хватает.
Ой, ладно. Я историю Хайдфельда хорошо помню, особенно когда ему дали болид, который до этого ездил под Кубицей и результаты в квале мгновенно выросли.
Если в Мерсе не в состоянии ровно готовить и обслуживать две машины, то чего тут обсуждать?

пит хотя бы на круг раньше - и он бы был на место выше.
Намекаешь на то, что сумел бы Переса обогнать? Не верю и покруговка это подтверждает. Феттель отыгрывал максимум по полсекунды, а отрыв на финише - это аккуратный и неторопилвый Перес, на последнем круге проигравший Феттелю сразу 2(!) секунды, в то время, как немец жёг на все деньги.
Таким образом, первоначальное утверждение, что тактики Быков сделали все правильно, подтверждается. Один или два круга более раннего заезда ситуацию на финише не меняли, а ещё более ранний заезд (скажем на пять-шесть кругов относительно имевшего место в реальности), тактиками вообще не рассматривался. То есть налицо довольно эффективная реакция на резко изменившиеся вводные.

Lars
Что-то обгоны были почти исключительно на ДРС.
"Почти" и "исключительно" почти исключительно несочетаемые слова.
Согласен, обгоны вчера были преимущественно из-за ДРС. Но те, кто действительно умеет обгонять, обходились и без дрысни. В контексте ранее сказанного - Грожан обгонять не умеет, поэтому ничем и не запомнился...

Вот и сломался, заклинившись в таком состоянии "удержания"...
Эпичное канадское противостояние: сломанный сервопривод и карбоновая пластина 20×80 против троих здоровых мужиков. Победила суровая немецкая техника.

Real Stealth
крыло схлопывается под воздействием потока

Подозреваю что ни одна из команд не ждет когда оно "схлопнется" и у всех крыло закрывается принудительно

Aster!x
Подозреваю что ни одна из команд не ждет когда оно "схлопнется" и у всех крыло закрывается принудительно
Угу, опосредованная связь с педалью тормоза. Начинается торможение - дрысня схлопывается.
Так должно быть по регламенту. У Мерседеса, судя по повторам, что-то иное.Причём тут гидравлика?

Исправлено: Real Stealth, 11.06.2012 12:55

Real Stealth
Феттель отыгрывал максимум по полсекунды, а отрыв на финише - это аккуратный и неторопилвый Перес, на последнем круге проигравший Феттелю сразу 2(!) секунды, в то время, как немец жёг на все деньги.
Наверное имелось в виду, что Феттель мог выехать перед Пересом, соверши он пит на круг раньше.

А в чем проблема? Это плохо?

Darel[D]
Феттель мог выехать перед Пересом, соверши он пит на круг раньше.
Нереально. Потребовалось бы заезжать как минимум на три круга раньше. Фактический отрыв Переса после выезда Феттеля был 5 секунд, а перед пит-стопом Феттель проигрывал в темпе Пересу по 1,5 секунды. То есть нужно было ехать на пит на три круга раньше, чем в реальности, чтобы не потерять эти 4-5 секунд. И уж совсем очевидно, что Феттеля в тот момент вели по Хэмильтону (которому он сливал) и Алонсо (у которого он пока ещё выигрывал по темпу), но уж точно не по Пересу...

Real Stealth
Если в Мерсе не в состоянии ровно готовить и обслуживать две машины, то чего тут обсуждать?
ok, при таком подходе будем говорить, что поломок 0, конструкция надежна. а эти спишем на "не в состоянии обслуживать"

Намекаешь на то, что сумел бы Переса обогнать?
я перепутал - прямо перед ним проехал круговой Сенна, а Перец действительно дальше, одним кругом тут не обойтись. но учитывая что тормозили они кругов 10 - это ничего не меняет.

Таким образом, первоначальное утверждение, что тактики Быков сделали все правильно, подтверждается.
да нет, дотянули до последнего, когда уже все было поздно. в последний вагон вскочить, правда все же успели, но при таком запасе это случайность.

vlo
при таком подходе будем говорить, что поломок 0, конструкция надежна.
Если формально, то конструкция не соответствовала регламенту, ибо:но учитывая что тормозили они кругов 10 - это ничего не меняет.
Ну как это не меняет? Это подиум у Переса. В этом смысле правильно тормозили.

да нет, дотянули до последнего, когда уже все было поздно.
В покруговке я не вижу фатального падения темпа у Феттеля. Более того, он всё время до пит-стопа ехал чуть быстрее Алонсо. И пит-стоп Хэмильтона с последующим взвинчиванием темпа был единственным ориентиром для Быков. Я считаю, что если они и ошиблись, то не более чем на пару кругов. И принять решение о проведении пит-стопа раньше 60 круга я думаю в Быках вряд ли бы смогли.

Real Stealth
Если формально, то конструкция не соответствовала регламенту, ибо:
поломка - это такой случай, когда конструкция работает не в соответствии с задуманным. так что регламентировать ее поведение невозможно.

Ну как это не меняет?
возможность была - ее запороли.

Это подиум у Переса. В этом смысле правильно тормозили.
и -2 места в чемпионате. я только за

В покруговке я не вижу фатального падения темпа у Феттеля. Более того, он всё время до пит-стопа ехал чуть быстрее Алонсо.
а в таком случае возможно и смысла в заезде не было.

vlo
так что регламентировать ее поведение невозможно.
Цитата из официального издания. В случае поломки и далее по тексту

а в таком случае возможно и смысла в заезде не было.
Это окно, когда смысл появился, а потом снова пропал, было очень узким.
Хэмильтон соскочил на яму на 50-м круге, когда его темп был сопоставим с темпом Феттеля через 10 кругов, то есть к 60-му кругу. Но, к тому моменту было понятно, что свежая резина даёт 1,5 секунды преимущества на круге. Круг в среднем составлял 1:18, то есть на анализ, раздумье, принятие решения и реализацию было потрачено 1000 секунд, около 17 минут. Думаю, что пару минут можно было скинуть, а это как раз два-три круга, то есть как раз 60-й круг. Более быстро что-то резко изменить для Феттеля было невозможно. В Феррари, видимо, вообще не поняли, что можно было что-то изменить

Real Stealth
Но те, кто действительно умеет обгонять, обходились и без дрысни
это кто, например?

Кто на Баттона в личке ставил, сейчас неплохой способ поднять - 1 к 20

http://www.championat.com/auto/news-1211780-uitmarsh…a-pike-formy.html
омг, как же сильно Мартин любит своих гонщиков
столько же пафоса я помню только в отношении Алонсо в Абу-Даби 2010: "мы знаем как велик твой талант, так используй его весь"

GARIC
Ну по крайней мере вину за провал Дженсона берет на команду.

Lars
это кто, например?
Масса, Росберг, Шумахер, Перес.

Real Stealth
Масса, Росберг, Шумахер
в самом начале, насколько помню...

Перес.
а этот кого и когда?

Смотрел гонку на немецком rtl, Луис молоток! Ферры сбыками лузеры, во время рекламмы масса потерял часть позиций, изза чего

abodunoff
Развернуло.
ПС: Смотря, когда реклама была. В конце гонки масса терял позиции из-за износа шин.

Dr.MOM
Вначале

abodunoff
Масса перестарался в первом повороте и чуть не поцеловал стену у выезда из боксов.

Dr.MOM
prof
А чо Баттон так плохо проехал?

abodunoff
А чо Баттон так плохо проехал?
Не переварил резину: http://www.f1news.ru/interview/button/76252.shtml

abodunoff
Может в первую очередь потому что просидел почти всю пятницу в боксах, пока ему дважды перебирали коробку. Так что неудачность перенастроенной подвески он почуйствовал только в квалификации, а в гонке шасси жрало резину в хлам.
http://www.f1news.ru/news/f1-76257.html

Исправлено: prof, 12.06.2012 08:16

Интересно, как давно хэмильтон начал засовывать британский флаг в комбез?

tonus44
Может это патриотические труселя

Добавление от 12.06.2012 19:38:

Очередные жертвы резины грустят вслух: Кристиан Хорнер: Резина может остаться загадкой
Если д-р Марко его начальник, получается плюрализм в одной голове.

Добавление от 12.06.2012 19:42:

А Пирелли от такого внимания пробует включать заднюю: Pirelli протестирует новый состав Hard в Сильверстоуне

хм..
полный список:
http://en.wikipedia.org/wiki/Lorenzo_Bandini_Trophy
непонятно , как туда ЛДМ затесался

harinalex
Ну фиг знает, по той же вики an outstanding figure from the world of motor racing, никак не подающие надежды.

в общем-то верно переведено http://www.formula1.com/news/headlines/2012/6/13454.html

я собственно не против Бруно , но .. могли бы и другому дать имхо.

harinalex
непонятно , как туда ЛДМ затесался
действительно странно
а по поводу кандидатуры Бруно - имхо Перес куда более достоен этой премии

Содержательная статья про Баттона: http://www.f1news.ru/news/f1-76292.html
Его похоже просто забанила ФИА.

мерсы знатно шуми гнобят - на текущий момент он лидер по наименьшей дистанции пройденной в гонках. видимо продления контракта не будет.

Logon3:
мерсы знатно шуми гнобят - на текущий момент он лидер по наименьшей дистанции пройденной в гонках.

По просьбам некоторых из данной ветки вернули(персонально Шст) ломающийся болид из 199x годов.

видимо продления контракта не будет.

Да он и сам не захочет продлевать контакт с такими клоунами. Другой вопрос, что на одних только 5-6 местах Ди Росберга в КК'2012 далеко не уедешь.

Bomber
Если и в следующий раз у Миши случится недоезд - он и сам свалит по собственному

Ну вот и договорились.
А то у вас то Сенна, то Грожан виноваты.