rsmb, да это понятно, что каким-нибудь ГугльТранслейтом пользовался. Но все равно — молодец, не поленился.

SomeBody Else
Доподлинно это неизвестно.

ну конечно неизвестно и мы этого уже не узнаем никогда
но признаков дикого жора резины не наблюдалось, на уровне того же Грожана было

Антас
да это понятно, что каким-нибудь ГугльТранслейтом пользовался. Но все равно — молодец, не поленился.
Мог бы Петрову стукнуть в какой-нибудь контакт. Тот бы ему сочинил. Петров постоянно с айфона пишет, видимо всегда с собой. Разница между сообщениями час. Переводил?

Atii
http://www.eurosport.ru/formula-1/hungarian-grand-pr…_sto3366804.shtml
Страшно подумать какие откровения нас ждут когда Жаку исполнится лет 70.

Atii

у Кими мотивация иная, даже в сравнении с Шумми.

Миша хочет победить и рвет дзоппу почти всегда, да не везет ему - то команда косякнет, то его вынесут молодые и горячие...

ну а Кими... ему шампусика за подиумы достаточно видимо

Zanooda

у него отмазка есть - рулевое управление под него до сих пор в ЧЛР не пофиксили

Антас
А Алонсо в твиттере девушке по-русски ответил. ))
Даш , скажи Фернандо , что тут один пилот хочет с зеленой на красную машину пересесть. Готов гоняться за пиццу . Всегда переведет на русский , если надо что.

Кто-нить (болельщики хРено тут есть, в конце концов? ) знает, чем обсусловлена разница в болидах Кими и Грожана?

Может где и было, но я не следил пропустил.
Там же вроде не только в некоей улучшенной DRS разница, да?

SomeBody Else
чем обсусловлена разница в болидах Кими и Грожана?
так у Кими вроде ДДРС поставили ?

harinalex

Это я в курсе. Но вроде не только в ней разница. И вообще - где-то были оценки, работает ли она у них вообще, и насколько хорошо?

На фото у болида слева шире отверстие.

Когда Кими пытался обогнать ЛХ, было такое чувство, что у него KERS не работает..

great coder
Когда Кими пытался обогнать ЛХ
А разве он пытался?
Хорошо помню, что подъезжал к нему по 0,3 сек с круга. Но чтобы пытался - не помню.
Отрыв держался в секунде +/- 0,2. Причём меня поразило, что постоянно частенько именно к линии детекции ДРС было меньше секунды - "используй - не хочу". Но ведь не использовал (в должной мере).
Внимание, вопрос: почему?
Наиболее рациональным представляется ответ: "Льюис не позволял, контролируя отрыв".
Но мне кажется странным, что Льюис не начал контролировать этот отрыв не в 1 секунде, а в 2-3. Это было бы проще. Неужели его не вели по рации, пока Льюис не увидел Кими в зеркалах?

SLee
Но мне кажется странным, что Льюис не начал контролировать этот отрыв не в 1 секунде, а в 2-3. Это было бы проще. Неужели его не вели по рации, пока Льюис не увидел Кими в зеркалах?
Имхо , с точки зрения контроля отрыва и доставления Кими (а ранее и Роману) неприятностей , лучше подпустить их поближе . Пусть едут в спутной струе , портя понапрасну резину . Все равно обогнать не смогут .
Но так не на всякой трассе поступишь, конечно.

SomeBody Else
И вообще - где-то были оценки, работает ли она у них вообще, и насколько хорошо?
во всяком случае , Кими выглядел в гонке посильнее партнера , стабильнее. Только в машине ли c новым дрс дело ?
Кстати , куда смотрели стюарды ? Пастора они оштрафовали за почти такое же поведение .

harinalex

Пастор "бонусы" накопил.

SLee
Но мне кажется странным, что Льюис не начал контролировать этот отрыв не в 1 секунде, а в 2-3. Это было бы проще.
Да ну? Отрыв в 2 секунды - это ты едешь со скоростью преследователя. А отрыв в секунду - это преследователь едет с твоей скоростью. В первом случае тапка куда сильнее сминается от нажатия.

Добавление от 30.07.2012 19:09:

Насколько я понял, у хРено DDRS в гонке опять не использовалась. Тем хуже другим.

Tor Bel
Пастор "бонусы" накопил.

долетался , желтоглазый (с) ! Жалко Пастора , хоть какую-то попытку обгона не на питстопах изобразил. А будь на месте Кими кто-то другой , вполне могли наказать.

Zanooda
Так DDRS в первую очередь дает бонус в квале, а в ней Райкконен не блеснул.
как я понял из описания системы , положительное действие должно быть и в закрытом состоянии.

TiVal
Никогда бы не поверил, но поймал себя на мысли, что начинаю болеть за Алонсо.
Фу...

Спору нет, испанец потрясающе стабилен. И, наверное, это лучший пилот в мире на сегодняшний день. Но фана от него как от третьей части "Звездных войн". Ровно ноль.

Во многом, кстати, заслуга нынешнего Массы...да и прочих его травоядных напарников. Кстати, наверное ни у одного из нынешних топ-пилотов в напарниках не было столько 100% дебютантов, как у Фернандо. Пике, Грожан, Хэмильтон Это-ж-ж-ж-ж неспроста. Такое впечатление, что менеджмент Алонсо нарочно подбирает ему такие кадры, которых еще никто не измерил "в попугаях".

В общем ждем состава на след. год. Вот бы Росберга обменять на Массу... двух зайцев бы убить сразу

Антас
А Алонсо в твиттере девушке по-русски ответил. ))
наверное ещё одну модель износил, хочет заменить http://rusradio.es/news/news/show/title/u-fernando-a…-russkaya-podruga

Shumaka
Вот бы Росберга обменять на Массу... двух зайцев бы убить сразу

а кто второй заяц

abodunoff
а кто второй заяц
Алонсо на СЗК, конечно.

slasla
а кто второй заяц
Алонсо на СЗК, конечно.



а кто тогда ... первый заяц!

abodunoff
а кто тогда ... первый заяц!
Что-то я со счёта сбился... А Росберга в Феррах каким считать?

harinalex

Только в машине ли c новым дрс дело ?
Думаю, что нет. Про этот ихний DDRS вообще непонятно - если он не использовался, тогда зачем элементы стояли на болиде Кими?

SLee
Внимание, вопрос: почему?
Для пытливых и соообразителных ЛХ ответил ещё в пресс-конференции. Он вообще не юзал КЕРС на прямой, зная (о чём не знал или не догадывался Райкконен и его инженеры), от него пользы нет никакой - подбор на разгоне со второй передачи после выхода на прямую требовал условного сброса КЕРСа в момент активного разгона. ECU (чьим бы он ни был) при переходе круга просто не умеет сглаживать мгновенное падение мощности этого в принципе полезного девайса, изнасилованного маразмом ФИА.

Добавление от 31.07.2012 01:26:

Shumaka
Но фана от него как от третьей части "Звездных войн". Ровно ноль.
Он обогнал Переса, между прочим. Который в этом году выставил клоуном не одного пилота.
Да, несопоставимые по классу машины в отдельно взятой гонке (а то ало/краснофилы опять в эйфорию выпадут ), но сам факт, где пальценосный прожужжал всю малину, Алонсо сделал локальный результат. Остальную чемпионскую немощь в расчёт не берём - Хэмильтон приятне тем, что объективно оценивает победный отскок.

Real Stealth
Он обогнал Переса, между прочим
Его и Сенна обогнал.

tcyan
отрыв в секунду - это преследователь едет с твоей скоростью
Обычно расстояние, на котором начинаются атаки (а значит, по моему мнению некомфортная для догоняющего и для его резины дистанция) - это 0,4-0,6 сек. Т.е. до "0,4" (условно) приближаться можно совершенно без проблем. А в промежутке между 0,999 и этими самыми "0,4" этому ещё и ДРС способствет. "Мне так кааааца" (с)

Real Stealth
Для пытливых и соообразителных
Вот честно... Мало того, что прессуху не наблюдал, так и не понял ещё ничего из нижеследующего . И про сброс КЕРСа при переходе круга через финиш/старт тоже не знал (не про то, что с начала круга начинается новый цикл использования). И про то, что ECU не умеет с этим работать - тоже сюрприз. А это точно так или только предположение? А может отпустить/нажать кнопку при пересечении стартовой линии лечит эту проблему?

Исправлено: SLee, 31.07.2012 11:35

SLee
Не в случае Венгрии. Там можно с DRS и без нее, но обгонять не получается, если разница в скорости не более 2 сек. на круге.

tcyan
Не в случае Венгрии
Ну т.е. в нашем случае получается, что они вместе с командой (я имею в виду Кими и Лотус) давно прикинули одну часть тела к другой и поняли, что обгонять всё равно не получится, а значит и прессинговать нет смысла. Как следствие - прижиматься и атаковать не будут. Потому и не ближе секунды. Надежда только если ЛХ ошибётся где-нить. Вот потому и не более секунды, чтобы успеть наказать за ошибку.
Иного объяснения я не вижу.

Добавление от 31.07.2012 12:34:

Zanooda
Где 8-й и далее выигравший ГП
Он квалифицируется плохо.

Шумахер плохо квалифицируется.